El fiscal dijo que la declaración del chofer tuvo contradicciones.

La juez de Instrucción N° 1, Mirtha Esley, le dictó la prisión preventiva por homicidio culposo en concurso ideal con lesiones culposas en grado de reiteración al conductor del colectivo de la tragedia de Zanjitas, César Jofré.

El fiscal de la causa, Ernesto Lutens, había anticipado en la mañana de ayer que existen elementos “de sobra” para el procesamiento del chofer. En ese sentido, Lutens calificó a la declaración de Jofré como muy preparada y con algunas contradicciones.

“Arranca la declaración diciendo que el colectivo estaba a 40 metros del cruce y a 200 metros venía la locomotora. En un pasaje posterior de la audiencia sostiene que se vio sorprendido por el impacto de la locomotora. No es consistente su declaración”, comentó el fiscal.

Lutens contó que Jofré declaró que intentó darle arranque al colectivo hasta el último momento.

Allende comentó el Ejecutivo hará una propuesta junto al gobernador Alberto Rodríguez Saá. La oferta consiste en que el Gobierno financiará y ejecutará la infraestructura para que el tren de pasajeros parta de una estación en Dónovan pase  detrás de la sierra del Portezuelo y empalme con el ramal ferroviario en el oeste del autódromo Rosendo Hernández.

“Obviamente es una obra que asume el cargo la Provincia para realizarla y se estaría haciendo que el ramal pase por el extremo sur de la ciudad, sin que haya un paso a nivel,  intersección del tren con ningún tipo de comunicación”, explicó Allende.

El viernes pasado, el intendente Enrique Ponce hizo una presentación ante la Corte Suprema para que convoque “a las partes (incluida la Municipalidad) y a los organismos que deben realizar los trabajos para restablecer la seguridad del paso de las personas y los vehículos, toda vez que es inviable impedir dicha circulación hasta que se resuelva la causa judicial en trámite”, dice el comunicado del equipo de prensa del funcionario.

Por su parte, Allende no descartó trabaja en conjunto con Ponce para destrabar la situación de la obra del Corredor Vial.

Lo dijo Alicia Lemme sobre el intendente electo Enrique Ponce. La funcionaria hablo del motivo por el que no ganó la elección e hizo referencia a la transición que se viene.  Luego de que perdiera la intendencia por 1.261 votos el pasado 23 de octubre, Alicia Lemme habló sobre el intendente electo Enrique Ponce e hizo una tibia autocrítica de por qué no ganó la elección. Además, la intendenta hizo referencia a la transición de gestiones y evaluó su mandato.

“En realidad hubo una paridad muy importante, una diferencia ínfima. El señor Enrique Ponce es nuevo prácticamente en la política, me parece que tal vez sea una alternativa importante. Nosotros hemos hecho y transparentado una gestión importantísima, y tal vez, la gente no evaluó que eso era lo que necesitaba”, reflexionó Lemme.

La intendenta expresó que está conforme con su gestión y que se hicieron todos los esfuerzos para hacer obras en la ciudad.

Sobre el cambio de gestión, Lemme aseguro que se hará “todo lo que corresponde para asegurarles a los vecinos y a las autoridades entrantes la situación económica. Se va hacer una rendición de cuentas. Es importante para la tranquilidad de quienes asumen saber lo que se tiene al momento de asumir”.

Se acumularía un aumento del 50% en promedio en un año. La Asociación de Defensa de Usuarios y Consumidores (ADEUCO), rechaza los aumentos que están notificando a los usuarios, algunas empresas de Medicina Prepaga, por cuanto los mismos no han cumplido con las disposiciones establecidas en la ley Nº 26.682, de regulación del sistema de medicina prepaga en la Argentina, la que fue sancionada por el Congreso Nacional en Mayo del corriente año.

Algunas empresas de Medicina Prepaga (como Swiss Medical, Medical, etc), ya están notificando a los usuarios de un aumento desdoblado, que se aplicaría en Diciembre próximo (del orden del 9,5%), y en Febrero del año 2012 (del orden del 5,5 %), lo que implicaría que en el periodo febrero 2011-2012, se acumularía un aumento promedio del 50%, muy por encima de los indicadores inflacionarios, tanto públicos como privados.

Qué dice la ley

La ley 26.682, fue sancionada el 4 de mayo pasado, y fue publicada en el Boletín Oficial, el 17 de mayo del 2011. El propósito de la norma sancionada por el Congreso Nacional, fue establecer un marco regulatorio del sistema de medicina prepaga en nuestro país, disponiendo en su contenido:
•Prohíbe el derecho de admisión aplicado por las empresas en la relación contractual, que les permitía aceptar o rechazar a potenciales usuarios con enfermedades preexistentes, y de avanzada edad, por considerar dichas disposiciones como “cláusulas abusivas” y discriminatorias.-
•Establece como autoridad de aplicación al Ministerio de Salud Publica de la Nación, y en lo que tiene que ver con la relación de consumo, a la Secretaria de Comercio Interior.-
•Le impone a la autoridad de aplicación de la ley “fiscalizar y garantizar la razonabilidad de las cuotas de los planes prestacionales”.-
•Le da la facultad a los organismos de aplicación de la ley, para “Autorizar aumentos en las cuotas cuando el mismo este fundado en variaciones en la estructura de costos y razonable calculo actuarial de riesgos” (Articulo 17º).

La ley en cuestión, si bien aún no fue reglamentada por las autoridades de aplicación, en los términos que dispone el artículo 29º de la normativa que estableció su reglamentación dentro de los 120 días desde su publicación, plazo ya vencido y prorrogado de hecho), ESTA VIGENTE, más aún en lo que se refiere a la facultad que tiene el estado para autorizar o no, aumentos en el valor de las cuotas.

Formalizar reclamo administrativo ante la empresa

Los usuarios que han recibido en la factura con vencimiento en mes de noviembre, el preaviso de la empresa de medicina prepaga, comunicándole que en diciembre (y en febrero del 2012) le aplicara un aumento en el abono mensual o en los servicios del sistema de copagos (según la cual sistema este adherido el afiliado), debe presentar formal reclamo ante la empresa, manifestando que NO AVALA el aumento en cuestión, por cuanto el mismo NO HA SIDO AUTORIZADO por las autoridades de aplicación de la ley 26.682/2011, según lo establece el articulo 17º.

Consecuentemente, debe solicitar la re facturación del mes, eliminando cualquier aumento, dejando sentado en el escrito que en caso de no acceder a lo peticionado, PAGARA EL VALOR DE LA CUOTA VIGENTE PREVIO AL AUMENTO, a los fines de demostrar su voluntad de pago, ratificando en ese momento su RECHAZO AL AUMENTO ILEGAL, y reservando su derecho a reclamar por la vía administrativa o judicial, incluyendo en dicho reclamo los eventuales daños que se le ocasionen.

En el caso de
aquellos usuarios adheridos al sistema de DEBITO AUTOMATICO, y sean objeto del cobro de la cuota con los aumentos establecidos por la empresa, deberán además, solicitar el correspondiente reintegro de lo cobrado de manera ilegal.

Elevar denuncia ante defensa del consumidor

Ante una decisión de la empresa, en la que se rechace el reclamo del usuario, o directamente no se reciba respuesta, el usuario debe elevar la denuncia correspondiente ante la autoridad de aplicación de la ley de defensa del consumidor en la provincia, el Subprograma Comercio y Defensa del Consumidor, sito en el Centro Administrativo Terrazas del Portezuelo – Edificio Capital – Modulo II – Piso 2 – Teléfono: 02652 452000 – Interno 3169 / 3171 / 3170 / 3192.

También, y a los efectos de buscar asesoramiento y orientación en su reclamo, los usuarios pueden comunicarse a la LINEA GRATUITA habilitada por la Secretaria de Comercio Interior de la Nación para todo el país: 0800 – 666 – 1518, o a los teléfonos de la Asociación de Defensa de Usuarios y Consumidores (ADEUCO) de la Provincia de San Luis, (02652) 444039 y 15554293.

Expresó el abogado del colectivero, luego de la declaración de su cliente en la Justicia. César Jofré, el conductor del colectivo de la tragedia de Zanjitas, declaró el viernes pasado en Tribunales que el vehículo “se le murió”, según las palabras de su letrado.

Marcos Juárez, abogado de chofer contó que su cliente declaró que vio el tren a 200 metros y que podía cruzar la vía con el colectivo dada la distancia. Como el vehículo quedó sobre las vías, Jofré intentó que arrancara pero no lo logró.

El chofer relató que salió despedido por una ventanilla con el impacto del tren. Por otra parte, a Jofré no se le preguntó si usaba auriculares en el momento del accidente, sin embargo, Juárez desmintió que si cliente los hubiera usado.

Dirigentes de UTA denunciaron ante los medios que el Gobierno tiene dos meses de retraso en el pago del subsidio Compensaciones Complementarias (CCP) destinado a las empresas de transporte. Del total del subsidio, el 68% se utiliza para el pago de los sueldos de casi 600 trabajadores. El monto de CCP que se les adeuda a las empresas es una suma cercana a los $8.500.000 entre septiembre y octubre, de acuerdo a la Secretaría de Transporte de la Nación.

“La Provincia tarda tanto tiempo entregar el dinero a cada una de las empresas que en otras provincias o tienen ese problema. Acá llevamos 60 días, lo que es septiembre todavía no lo han abonado, octubre ha empezado a ingresar el dinero, según Secretaría de Transporte de la Nación”, se quejó Alberto Ayala, secretario general de UTA.

Atilio Williams, prosecretario del Consejo Directivo de UTA, explicó que la Nación transfiere los subsidios al transporte los primeros días de cada mes y a las 72 horas, el dinero está acreditado en las cuentas bancarias de cada provincia.

San Luis es la única provincia que no transfiere los subsidios de transporte directamente a las empresas, ya que en caso de ser necesario, les descuenta dinero por multas, deudas impositivas. Además, al monto que debe recibir cada empresa, el Gobierno le aplica la Ley de Contabilidad, y los fondos tardan generalmente entre 15 y 20 días hábiles en ser depositados pero ahora el atraso es mayor.

“Acá se está haciendo la retención de un dinero indebidamente que va destinado a las empresas de transporte para que cumplan con el convenio colectivo y todas las normativas vigentes”, criticó Williams, quien destacó que las empresas no pueden pagar debidamente los salarios de los trabajadores porque no reciben el dinero de CCP.

Según Ayala, desde el Gobierno se argumenta que la Nación no les depositó el dinero, “pero nosotros tenemos información que a 72 horas de haber aparecido en internet el envío del dinero, estaría acreditado en la caja de la Provincia”.

Mañana llegarán a 3 escuelas de la Capital y la semana que viene a 5 de Villa Mercedes.

Mañana, viernes 11, con la llegada de más de 5 mil equipos, continuará la expansión del modelo uno a uno, Todos los Chicos en la Red, en las escuelas de la capital de la provincia. Luego, el martes 15, será el turno para cinco establecimientos mercedinos. Se espera el arribo de más equipos en las próximas semanas, pero difícilmente se pueda concluir a tiempo con el cronograma.

La Universidad de La Punta (ULP) retoma la entrega de computadoras para alumnos del primario de San Luis y Villa Mercedes. Este miércoles, arribaron al Campus Universitario 5.287 netbooks y comenzó el operativo para continuar el itinerario que debió interrumpirse por demoras en los trámites de ingreso de los equipos al país.

Este viernes, 2.559 alumnos de las escuelas capitalinas “Dr. Carlos Juan Rodríguez”, “Puertas del Sol” y “Camino del Peregrino” se integrarán al modelo uno a uno. En tanto que el martes 15, en Villa Mercedes, será el turno de 2.728 pequeños de las escuelas “Maestro Escultor Vicente Lucero”, “Maestra Mercedina Tomasa G. de Quiroga”, “Prof. Tomás Ferrari”, “Provincia de Santa Fe”, y “Maestra Nélida de Ferrer”. Las entregas se harán respetando cada turno y horario escolar.

El paso previo para que los chicos reciban su computadora es la firma del comodato, que debe ser rubricado por el tutor del alumno. En cada caso, el trámite se realizará un día antes en cada escuela, de 9 a 18 horas. Según se explicó desde la ULP, los comodatos son “como los DNI de las computadoras”. En el documento se asocia el número de serie de la máquina con los datos del chico. Además, contiene los datos del tutor y de la escuela.

Se pasó a un cuarto intermedio de 10 días.

La audiencia que se celebró ayer entre los choferes y la patronal de Transpuntano pasó a un cuarto intermedio de 10 días. El presidente de la empresa, Sebastián Ricco, arrimó una propuesta que, estima, “puede acercarse mucho al reclamo que tiene el sector gremial”, el cual consiste en el pago de viáticos como los que se abonan en otro lugares del país.

Según explicó, la propuesta consiste en un “reconocimiento o retroactivo”, aunque no estén de acuerdo con el reclamo. “Nosotros hemos sostenido y seguiremos sosteniendo que el concepto de viáticos para la ciudad de San Luis no sería aplicable en su totalidad, pero bueno, a los fines netamente conciliatorios y de no seguir generando situaciones que no benefician a nadie, hemos decidido hacer el reconocimiento y acercar la propuesta a lo que ellos pretenden”, expresó Ricco.

La empresa viene manteniendo conflictos con sus empleados desde hace más de un año.

Ayer a la mañana, Alberto Lindow, jefe del programa Relaciones Laborales, informó que se han suspendido sectores de la planta de Masily y se ha citado a su directivo, Javier Matas. Cabe recordar que esta empresa dedicada a la producción de alimentos deshidratados viene teniendo conflictos con sus trabajadores desde el año pasado. 

“Nos encontramos con algunas novedades y hemos resuelto, el día de ayer, suspender preventivamente a unos sectores de la planta”, dijo Lindow, quien recordó que la empresa no está produciendo por el momento y que está negociando un acuerdo con sus trabajadores, a los cuales les deben varias quincenas. A su vez, la visita a la planta se debió a que los directivos nunca han concurrido a las oficinas de Relaciones Laborales cuando han sido citados. Matas, quien no estaba presente cuando se realizó la inspección, deberá comparecer ante el organismo, a mas tardar, la semana que viene.

“No solamente hay un incumplimiento de convenios colectivos, sino que se está adeudando, más allá de las diferencias salariales, las quincenas del mes de julio. Se ha tramitado, para ir salvando de alguna manera la situación de los trabajadores, un subsidio Repro que estarían cobrando en el trascurso de este mes. Pero más allá de eso, el interés nuestro es darle un corte a esta situación y que el empresario venga y nos diga realmente cuál es el horizonte”, comentó el funcionario.

“Administrativamente está todo agotado”, agregó Lindow, quien agregó que “ya se ha librado un oficio al juez” correspondiente. “Hoy son 40 trabajadores que están en una situación de total vulnerabilidad”, concluyó el responsable de Relaciones Laborales.