Están internadas en el Complejo Sanitario San Luis, el hospital de Juana Koslay y el sanatorio Rivadavia.

Hace minutos, Prensa Gubernamental dio a conocer una lista que incluye a las alumnas del colegio Santa María que están recibiendo atención médica en algunos de los hospitales de la ciudad. En total, son 34 las niñas que están internadas. Algunas de ellas han sufrido amputaciones.

Los nombre y/o apellidos que no están claros serán serán corregidos a la brevedad. Sepan disculpar las molestias, pero esta es la única información disponible por el momento.

Las fallecidas
Biaciotti, María Luz
Brancal, Jésica Sabrina
Garro Salomé, Ana Paula
Farias, María Virginia (vicerrectora de la escuela)
Mariani Machuca, Zaira Rocío
Medero Iara
Quiroga, Paula
Sanchéz Julieta

Complejo Sanitario San Luis
Adaro, Sofía (dada de alta)
Alcaraz, Lourdes 
Becerra
Belaustegui, María
Bentivecna Juárez, Candela.
Berbenza, María 
Bravo, Estefanía
Camilletti, Juliana
Carol, Sofía
Carreras, Florencia
Casa, Elma 
Correa, Carmen
Fernández, Florencia
Godoy, María 
Lorenzo, Jimena
Lucero, Melani
Muñoz, Marimar
Peschanker, María
Rodríguez, Ana Laura
Rosales, Camila
Rotto, Sofía
Saá, Lourdes
Santucho, Mary
Toso, Josefina, 
Vélez, María Victoria
Zavala, Cielo

Hospital de Juana Koslay
Lencian, Carola 
Amieva, Fátima
Quiroga, Emilia
Garro, Norma
García Quiroga

Sanatorio Rivadavia
Gómez K, María 
Schlottke, Enzo

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Alrededor de las 17.30hs., trascendió extraoficialmente que una de las niñas que estaba siendo atendida en el Policlínico falleció, llevando el total de muertes a 8. A las 18.50hs, el gobernador, Alberto Rodríguez Saá, confirmó esta muerte.

El adulto fallecido es la vicedirectora del establecimiento, mientras que el chofer del colectivo está con vida y demorado. Por el trágico hecho, el secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, ha arribado a la provincia.

El accidente se produjo en la ruta 3, exactamente frente a la entrada de la localidad de Zanjitas, ubicada en el sur de la provincia. De acuerdo a testigos oculares, el colectivo “se abatató” mientras cruzaba las vías, lo cual podría deberse a un desperfecto técnico del vehículo. Por lo que se sabe hasta el momento, en la colisión, el tren arrastró al colectivo cerca de 150 metros.

A las 16.45, cuando el equipo judicial terminó de hacer las pericias correspondientes, cinco cuerpos sin vida fueron retirados del lugar del hecho por la Morguera Policial para ser trasladados a la ciudad de San Luis. Después de ser entregados, serán velados en la Catedral de la Capital.

De acuerdo al padre Daniel Pérez, quien se trasladaba en otro vehículo, las niñas viajaban a la localidad de Cazador, donde se iba a realizar una misa por el día de los difuntos, una tradición del colegio Santa María.

Va desde la adolescencia hasta los 50. En el transcurso de las diferentes etapas de la vida de la mujer se deben ir realizando ajustes en la dieta de acuerdo a los requerimientos particulares de su organismo en cada momento, partiendo siempre de una dieta equilibrada y completa que debe aportar:

-Entre el 50 a 55 % de hidratos de carbono
-El 15 % de proteínas
-El 30 a 35 % de grasas

Sobre esta consideración ajustaremos las calorías, el tipo de grasas y azúcares a consumir según cada edad y características particulares.

La etapa de los 20

Desde la adolescencia y hasta los 24 años promedio, se deben mantener aportes aumentados de calcio para favorecer el desarrollo óseo (leche y derivados, legumbres y pescados son importantes), ya que las necesidades nutricionales están aumentadas y deben quedar cubiertas con una adecuada nutrición.

Se debe prestar especial atención a cubrir el aporte de proteínas, por ejemplo una ración de carne más lácteos para cubrir desarrollo óseo y muscular. Los antioxidantes también deben ser consumidos en esta etapa y pueden encontrarse en los pescados, germen de trigo, aceite de oliva y soja.

Desde la adolescencia hasta esta edad es fundamental la educación nutricional de la misma manera que se trabaja en enseñar a comer para evitar el sobrepeso u obesidad. También se debe estar atento a los desórdenes de la alimentación como la bulimia y la anorexia. Estar en peso y verse bien con una alimentación adecuada y no carenciada es el objetivo en esta etapa donde muchas veces el deseo de la delgadez hace que se llegue a problemas de salud.

Durante los 30

En este período de la vida de la mujer es muy importante reforzar el consumo de alimentos ricos en ácido fólico, una vitamina del grupo de vitamina B que ayuda a prevenir la formación de la espina bífida en el bebé.

Los alimentos que aportan ácido fólico son:

-El germen de trigo
-Las verduras de hoja
-Las legumbres
-El huevo

Actualmente, existe la posibilidad de recurrir a alimentos enriquecidos con ácido fólico como las leches. Por otro lado, el aporte de líquidos debe estar entre 1500 y 2000 CC para facilitar la eliminación de toxinas.

¿Qué ocurre a los 40?

Este es el momento clave para equilibrar las calorías de la alimentación: disminuir las grasas saturadas (quesos duros, fiambres, fritos, etc.) y los azúcares simples (azúcar común, golosinas, bebidas gaseosas comunes). Además, es muy importante comenzar a incorporar algo de actividad física (mínimamente caminatas) si aún no se tiene el hábito del ejercicio.

La década de los 50: prepararse para enfrentar la menopausia

Los cambios producidos por la disminución de estrógenos en la menopausia, hacen que en general muchas mujeres tengan tendencia a engordar, por lo que la dieta en esta etapa de la vida debe adaptarse a un requerimiento menor de calorías sin que esto implique realizar dietas estrictas que puedan ocasionar problemas de salud.

El otro tema central a reforzar es la pérdida de masa ósea que lleva a la osteoporosis para lo cual hay que poner especial énfasis en el aporte de calcio, vitamina D y fósforo de la dieta.

¿Cómo hacerlo?

-Calcio: consumir diariamente 2 vasos de leche o yogur (elegir los descremados y enriquecidos con calcio y vitamina D) más 2 rodajas de queso semisólido de bajo tenor graso. Tener presente que los quesos untables tienen bajo aporte de calcio.

-Vitamina D: es un facilitador de la absorción de calcio y se encuentra presente también en los lácteos, además está en las margarinas, legumbres, pescados de
aguas profundas y huevo.
-Tomar sol 10 minutos diarios es una excelente forma de aportar vitamina D.
-Fósforo: presente en el huevo, pescado y legumbres.

Asesoró en la nota la Lic. Marcela Ciaño, Jefa de Nutrición de la Clínica y Maternidad Suizo Argentina

Ambas entidades firmaron un acuerdo. La Unión de Tranviarios de Automotor (UTA) firmó un convenio con el Gobierno en el que se comprometió a no realizar paros por 30 días. Por su parte, el Ejecutivo convocará a las empresas de Transporte para que mantengan reuniones con el sindicato con el objetivo de que arriben a un acuerdo en lo relativo los reclamos laborales de los choferes.

“Nos llamaron las empresas para que vayamos acordando algo, y en base a eso, nosotros hemos firmado el acuerdo”, expresó Alberto Ayala, secretario general de UTA.

Hace apenas un par de días, el sindicalista anunció un paro de 48 horas para la semana que viene pero con la firma del convenio, la medida de fuerza quedó in efecto.

Dijo Alberto Rodríguez Saá sobre el futuro gobierno de Poggi. También habló de las elecciones a nivel nacional, su mala relación con el sector docente y lo que le depara su futuro político.

Ayer a la tarde, en un relajado encuentro con la prensa, el gobernador, Alberto Rodríguez Saá, habló de una gran variedad de temas, como las elecciones a nivel nacional, su mala relación con el sector docente, el futuro gobierno de Claudio Poggi y lo que le depara su futuro político.

“No me voy a meter para nada con el Gobierno de San Luis. No me van a ver a mi para nada. No me voy a meter, si quieren lo digo de 10 maneras distintas, ¿está claro?”, sostuvo, visiblemente molesto, cuando se le preguntó si piensa interferir con la gestión de su ex jefe de Gabinete, Claudio Poggi.

En lo que respecta a su futuro político, comentó que seguirá participando a nivel nacional con el Compromiso Federal. “Anhelo que sea el nacimiento de una intransigencia, que es algo muy distinto a oposición o alternativa, una intransigencia a todo lo que sea capitalismo de amigos, pobreza y falta de transparencia”, dijo Rodríguez Saá, orgulloso de los logros de su partido en algunas provincias vecinas.

En referencia a las recientemente celebradas elecciones nacionales, el titular del Ejecutivo opinó que se trató de “una lucha entre los que controlan los medios”, los “K” por un lado, y los M (por Héctor Magnetto de Clarín). “Es la primera vez en la República Argentina en que el medio Clarín no pone al presidente”, comentó, antes de asegurar que el oficialismo nacional le puso “15 mil millones de dólares” a la campaña.

Ya repasando su gestión, Rodríguez Saá destacó la eliminación de viviendas rancho en el departamento San Martín, lo que se ha hecho por las culturas originarias, la inclusión digital, el Plan de Inclusión, la construcción de Terrazas del Portezuelo y al avance y crecimiento de muchas ciudades de la provincia. “Son muy pocas las cosas que me quedan por hacer y la verdad es que me falta casi nada”, aseguró.

Al ser consultado por este medio si, por otro lado, no lamenta haber tenido una mejor relación con el sector docente, el Gobernador respondió lo siguiente: “Siempre, lo lamento mucho. Es muy difícil satisfacer las expectativas salariales… es prácticamente imposible. Uno ha hecho esfuerzos enormes y equilibrios enormes, y ha tratado de que el beneficio sea para toda la Administración Pública. La lucha genera cierta incomprensión mutua y lamento que no haya podido abrirse otros canales de diálogo para hablar de temas mucho más importantes que el salarial, que es la calidad educativa y el mundo digital”.

Otra asignatura pendiente de la que Rodríguez Saá habló, sacando claramente a relucir su filosofía neoliberal, fueron los malos resultados del plan Transporte para Todos. “El problema es que no hay gerentes. Tampoco al Estado lo veo haciéndose cargo de una gran empresa de transporte provincial porque eso es muy difícil. Del transporte necesitamos que sea la parte privada la que se haga cargo. El transporte bien hecho te da rentabilidad. El Estado, llevando 20 niños en un colectivo, mmm, lo veo casi como un acto irresponsable”, argumentó el Primer Mandatario provincial.

La conferencia terminó cuando, luego de varias preguntas sobre otros temas, Rodríguez Saá dejó bien en claro que no quería hablar del resultado de las elecciones municipales.

Hoy se inaugurará la geomanta. Hoy a las 19.30, se inaugurará la geomanta del Circuito Potrero de los Funes, según informó la ministra de Medio Ambiente, Daiana Hissa. Se promete que la obra devolverá a la montaña su condición paisajística y visual.

La Geomanta, es uno de los proyectos que se propuso el gobernador  Alberto Rodríguez Saá, cumplir antes del 10 de diciembre. Este proyecto consiste en embellecer una parte de la montaña que rodea al circuito de Potrero de los Funes.

“Medio Ambiente ha hecho todos los controles, todas las mediciones. En realidad, ese poquito de carpeta asfáltica (que se agregó en el circuito) efectivamente, un cachito de calentamiento global produce”, manifestó el Gobernador la semana pasada en el acto de asunción de Gladys Bailac de Follari como jefa de Gabinete.

El acto central, que contará con la presencia de funcionarios del Ejecutivo, se llevará a cabo en la zona de boxes, donde se corren las fechas más importantes del automovilismo nacional.

“Siempre cuando se hacen  carreras de autos, desde el Ministerio, tratamos de forestar la misma cantidad de árboles que produce la incisión de los autos,  para poder llegar a un balance cero”, dijo la funcionaria en respuesta a la inquietud de la prensa, ante la inminente realización de las carreras del GT1 y TC 2000.

El no envío de cierta documentación al Concejo Deliberante, donde se tratará el aumento de tarifa, produjo un impensable caos.

Ayer a la mañana, decenas de taxis paralizaron el centro puntano cuando convergieron en la Municipalidad para reclamar que el Ejecutivo remitiera al Concejo Deliberante el análisis de costo que la Comisión de Transporte dice necesitar para tratar el aumento de la tarifa de este servicio de transporte. 

“Hoy por hoy, nos dicen desde el Concejo que no está el análisis de costo y sin eso no pueden evaluar el aumento del taxi. Recordemos que no quedan más de 3 o 4 sesiones y cada uno mira para el lado que le conviene. Yo creo que esto apunta directamente a tirarle la piedra a Ponce cuando asuma y se encuentre con el blanqueo de los choferes y el aumento a nosotros, que desde el 2009 hasta ahora únicamente nos dieron el 10%”, comentó Jorge Cabrera, vicepresidente de la Asociación de Titulares de Taxis.

Por su parte, el único que salió a dar la cara por el lado de la Municipalidad, el secretario general Sebastián Ricco, sostuvo que, una vez remitido el proyecto que estipula el aumento de la tarifa, el envío del análisis de costos es “una formalidad, pero no una necesidad para tratar el tema del incremento”. El funcionario también destacó que desde la presidencia del Concejo tampoco se le ha enviado nota alguna solicitando dicho estudio.

Luego de reunirse con las autoridades de la Asociación, quienes habían copado el hall de ingreso y estaban tirando petardos dentro del edificio, Ricco prometió que la documentación iba a ser remitida en la tarde de ayer. Eso sí, sostuvo firmemente que los gastos e inconvenientes que se puedan derivar del blanqueamiento de los peones de taxis, una de las razones por las cuales los titulares piden el aumento de tarifa, “queda en el ámbito netamente privado”.

“Constantemente estaremos cortando las calles”, amenazó Cabrera, quien no descarta una manifestación frente al Concejo mañana, día en que se debería tratar el pedido de aumento.

La elección fue realizada por periodistas especializados en turismo.

Los periodistas especializados y acreditados en la Feria Internacional de Turismo 2011, que se desarrolla en las instalaciones del predio de la Sociedad Rural en Buenos Aires, eligieron el stand de San Luis como el segundo mejor entre 60 opciones de todo el pabellón nacional.

El último día de la muestra, un grupo de periodistas de todo el país y que se especializan en las coberturas turística, se reunieron para deliberar cuáles eran los mejores stands en base a una serie de criterios como los constructivos, las calidad en la atención, los shows planificados, la concurrencia del público y el uso de las imágenes.

En este contexto, la zona centro de país se quedó con el podio completo, ya que el mejor fue el de Mendoza, seguido por San Luis y Córdoba se quedó con el tercer lugar.

La Provincia se impuso a grandes referentes nacionales y sin dudas las dinámica que se planteó con la realización de constantes shows y presentaciones de figuras y personalidades cada media hora, sirvió para sorprender gratamente a los especialistas.

Entre los puntos más altos se destacan la presentación de la fragancia San Luis, la presencia de los artistas que visitan la Provincia en cada una de las temporadas teatrales, los pilotos del TC 2000, el desfile “San Luis está de Moda”, la colección inspirada en la provincia, con la presencia de Ingrid Grudke.

Esto fue una parte de un todo, ya que el stand 260, de 270 metros cuadrados, ubicado entre las avenidas “Argentina” y “B”, planteó la inclusión de todo el público que circulaba y que en momentos transformó toda la zona en un gran auditorio.

También dijeron presente Alejandro Lerner y Patricia Sosa y se realizó un gran despliegue con la participación de pasistas y músicos del Carnaval de Río de Janeiro en San Luis.

Todos estos espectáculos, sumados a la presentación del Festival Internacional de Tango Justo Daract, con bailarines y cantantes; del Tour de San Luis y de García Ferré anticipando la película Soledad y Larguirucho, hicieron que la cosecha de votos se inclinara por San Luis.

Además, se entregarán viviendas “atrasadas”.

Ayer a la mañana, el ministro de Obra Pública, Juan Mario Klusch, comentó que en los próximos días se llamará a licitación pública para la construcción de las primeras viviendas de los nuevos planes sociales del Gobierno. 

Lo interesante del anuncio es la cantidad de viviendas que contempla este primer llamado, 250 en San Luis y 250 en Villa Mercedes, por lo que se puede calcular que, salvo que se realice otra licitación, el año que viene se estarían entregando alrededor de 500 casas, cantidad que no alcanzaría para cubrir la gran demanda que actualmente hay.

Para concluir, Klusch comentó que, el trascurso de las semanas que vienen, se van a estar entregando viviendas “atrasadas”, 2 rurales en el departamento San Martín, 10 productivas en San Francisco y otras 5 productivas en Leandro Alem.

“Lo que yo sé y lamento es que esto significa que la Corte se va a pronunciar dentro de 20 o 30 años, porque así nos tiene acostumbrados esta Corte y la anterior y la anterior. Además, tampoco es una decisión sobre el tema principal, porque es una medida cautelar”, comentó el gobernador, Alberto Rodríguez Saá, quien ya firmó los correspondientes decretos acatando la orden de la Justicia nacional.

“Es como una suerte de venganza a San Luis”, agregó Rodríguez Saá, sin siquiera hacer mención a que siempre se supo muy bien, desde el momento en que se llamó a licitación pública, que existía la posibilidad de que esto ocurriera y que la ciudad quedara sumida en el caos total que supondrá tener una obra de semejante envergadura a medio terminar.

“Lo que vamos a tratar es que se haga una modificación parcial y se permita continuar la obra en los lugares donde el ferrocarril no tiene títulos y son tierra de nadie”, agregó el Gobernador, quien también ordenó a Fiscalía que pida una audiencia de conciliación “para ir personalmente a la corte y plantear esta situación”.

Las otras órdenes que recibió Fiscalía incluyen “hacer un relevamiento pormenorizado y actualizado de todo el estado de la obra” y contrastarlo con el abandono del que los terrenos fueron víctimas durante años. La idea es lograr que algún representante de la Corte venga a San Luis a constatar el avance de la obra y lo difícil que es volver atrás. El fiscal Allende también deberá recordarle a la Justicia que la provincia ha puesto el tendido férreo que pasa por la localidad de Beazley a disposición del ferrocarril.

“Llama la atención que esta medida cautelar fue iniciada a principios de este año y recién se nos notifica ahora, por lo cual la Corte no conoce las situaciones fácticas en las que se ha llevado adelante la obra ni su estado avance”, concluyó Allende, quien tendrá la dura tarea de justificar ante la Corte Suprema de Justicia la irresponsabilidad con la que el Gobierno provincial se manejó en este asunto.