El gobernador Claudio Poggi desarrolló este jueves una agenda centrada en infraestructura vial y seguridad en el límite con Córdoba, donde inauguró las refacciones y modernización de los puestos limítrofes de Vizcacheras y Justo Daract, además de obras de reconstrucción de losas sobre la Autopista de las Serranías Puntanas. Las intervenciones en los dos destacamentos demandaron una inversión conjunta de $267 millones, mientras que los trabajos realizados sobre la autopista requirieron cerca de $1.000 millones.
Las obras forman parte del Proyecto Integral de Mejoras de los Puestos Limítrofes, iniciado este año por el Gobierno provincial y que ya alcanzó también a Desaguadero y La Punilla. Además de las refacciones edilicias, la iniciativa contempla la incorporación de equipamiento y tecnología destinada al control de los vehículos que ingresan y salen de San Luis.
La primera actividad se realizó en el puesto Nº6 de Vizcacheras, ubicado sobre la ruta nacional Nº8, donde se invirtieron $130 millones y los trabajos tuvieron un plazo de 60 días. La intervención incluyó la renovación de las instalaciones eléctricas, sanitarias y de gas, trabajos sobre la cubierta y los cielorrasos, reparación y recambio de carpinterías, renovación de baños y cocina, pintura interior y exterior y nuevo mobiliario.
También se incorporaron elementos para los controles viales y cámaras de seguridad, entre ellas lectoras automáticas de patentes (LPR). La ministra de Seguridad, Nancy Sosa, señaló que el destacamento no recibía una intervención integral desde hacía más de una década y vinculó la modernización tecnológica con la posibilidad de coordinar operativos simultáneos entre los distintos ingresos a la provincia.
En ese sentido, explicó que el sistema permite integrar las cámaras de los puestos con el despacho policial del 911 ubicado en Terrazas del Portezuelo. Sosa recordó como ejemplo el operativo desplegado recientemente por la búsqueda de una niña de tres años, cuando la activación de la alerta correspondiente implicó reforzar los controles en los límites provinciales.
Poggi sostuvo que la intervención tiene como objetivos mejorar tanto los controles como las condiciones en las que trabaja el personal policial. “Esto se enmarca en un plan de fortalecimiento, puesta en valor y mayor conectividad y comunicación de los puestos limítrofes de la provincia”, expresó, y consideró que estos lugares constituyen “la puerta de ingreso y egreso” de San Luis.
$137 millones para el puesto de Justo Daract
Posteriormente, la comitiva se trasladó al puesto limítrofe Nº7 de Justo Daract, ubicado sobre la ruta nacional Nº7, donde la Provincia realizó una inversión de $137 millones, también con un plazo de ejecución de 60 días. Allí se renovaron las instalaciones eléctricas, de agua, desagües y gas, además de incorporar nueva infraestructura tecnológica en el arco de control, iluminación y sistemas de videovigilancia.
Al igual que en Vizcacheras, fueron instaladas cámaras lectoras de patentes conectadas con el sistema central de monitoreo. Sosa explicó que la intención es conformar “un anillo digital de todos los puestos limítrofes” administrado desde el 911 y adelantó que próximamente también se incorporarán controles biométricos para verificar la identidad de las personas que circulen por esos puntos.
La funcionaria destacó especialmente la ubicación del destacamento de Justo Daract, sobre el corredor que conecta Buenos Aires con Chile y concentra un importante movimiento de vehículos y transporte de cargas. Durante 2026, el Gobierno avanzó con intervenciones en los puestos de Desaguadero, Vizcacheras, La Punilla y Justo Daract.
Poggi afirmó que la modernización “no es simplemente ladrillos, sino toda una jerarquización del control de ingreso y egreso” y volvió a señalar las condiciones laborales del personal como uno de los motivos de las obras. “Cuando vine hace tres meses era insalubre. Y la verdad que estar 24 horas en un lugar insalubre, trabajando y controlando, lo padece el agente de seguridad”, manifestó.
Reconstruyeron 275 losas de la Autopista de las Serranías Puntanas
La agenda continuó en el puesto de peaje de Justo Daract, donde quedaron inaugurados dos trabajos de reconstrucción de la calzada de la Autopista de las Serranías Puntanas. Las obras comprendieron 105 losas de hormigón entre Justo Daract y el límite con Córdoba y otras 170 entre la ciudad de San Luis y Fraga, con una inversión conjunta cercana a los $1.000 millones y un plazo de ejecución de 120 días.
El director del Ente Control de Rutas, Ariel Páez, informó que, sumando intervenciones anteriores, ya fueron reconstruidas 609 losas sobre la autopista, con una inversión acumulada superior a los $2.100 millones. Los trabajos consisten en retirar las estructuras deterioradas y reconstruirlas con hormigón, en una traza que presenta daños provocados por el tránsito pesado, el deterioro de las juntas y el paso del tiempo.
Páez adelantó además que este viernes se realizará la apertura de sobres para otra obra que contempla la reconstrucción de 373 losas entre Villa Mercedes y Fraga. Para 2027, el organismo proyecta licitar trabajos sobre otras 1.300 losas, con un presupuesto oficial estimado en aproximadamente $4.000 millones.
Poggi señaló que las intervenciones son financiadas con recursos obtenidos por el Ente Control de Rutas a través del cobro del peaje, sin aportes extraordinarios del Tesoro provincial. “Estas licitaciones se hacen con fondos que surgen del manejo austero y prolijo de la recaudación del peaje”, afirmó, y sostuvo que la reconstrucción resulta necesaria ante la antigüedad de una autopista cuya segunda calzada fue construida en 2001.
La Provincia busca extender por 30 años la concesión de la ruta 7
Durante la actividad, Poggi también anunció que el Gobierno provincial inició gestiones ante la Nación para extender durante otros 30 años la concesión del tramo de la ruta nacional Nº7 comprendido entre Justo Daract y Desaguadero.
Según explicó el Gobernador, el actual convenio fue firmado en 2003, luego de la construcción de la autopista por parte de la Provincia, y tiene vencimiento en 2033. “Planteamos a la Nación la idea y nos dijeron que sí, que presentemos la propuesta”, señaló.
Poggi indicó que una extensión anticipada de la concesión permitiría diseñar un esquema técnico y financiero de largo plazo para intervenir los aproximadamente 230 kilómetros de la autopista entre Justo Daract y Desaguadero. El planteo deberá ahora avanzar ante el Gobierno nacional para definir las condiciones de una eventual prórroga.
