Los ministerios de Medio Ambiente e Inclusión Social continuarán trabajando juntos este año forestando. Los ministerios de Medio Ambiente e Inclusión Social continuarán trabajando juntos este año forestando 156 kilómetros de autopistas de la Provincia. Se completará la plantación de las Serranías Puntanas con el tramo Villa Mercedes – Justo Daract y en la ruta Nº 55 Norte, entre Naschel y Concarán. También se realizarán tareas en la Nº 7, entre la ciudad de San Luis y Desaguadero, al límite de la provincia de Mendoza.

“Continuaremos utilizando la misma metodología de trabajo que ya habíamos incorporado el año pasado plantando bosquetes, es decir grupos de 200 plantas con alturas superiores al metro en una selección de espacios que consideró los mejores suelos. Cada uno de estos bosquetes recibirá cuidados intensivos con moderna tecnología”, explicó el responsable del Protocolo de Forestación del Ministerio de Medio Ambiente, Lucas Dupuy Acosta.

Al respecto, el Ministro de Inclusión Social, Federico Tula Barale expresó que “la forestación en nuestra provincia es proyectar en solidaridad con las generaciones futuras, un legado de amor por la naturaleza y el cuidado del medio ambiente que le dejamos a nuestros hijos y nietos y que será el motor para continuar generación tras generación”.

Para cumplir con el objetivo propuesto se seleccionaron plantas resistentes a bajas precipitaciones. Entre las nativas se encuentran: algarrobo, quebracho blanco y acacia visco. También se incorporarán especies exóticas como acacia blanca, olmo y álamo. Dentro de las arbustivas, se eligieron retama, cotoniasta, grataeus.

Las tareas se plantación se realizarán durante los meses denominados de dormancia vegetal, es decir desde mayo a fines de septiembre, cuando sufren menos el  estrés, incrementando la tasa de supervivencia.

Actualmente en el período de actividad de las plantas, los trabajos se centran en el mantenimiento, en tareas como desmalezado, control de hormigas, hongos, fertilizado, riego y podas verdes. “Esto ayuda al crecimiento de aquellas que plantamos el año pasado y que han demostrado una alta tasa de prendimiento”, señaló Dupuy.

Las plantaciones se realizan con trabajadores del Plan de Inclusión Social, quienes son capacitados y evaluados en forma continua por la Asociación Forestal Argentina (AFOA). Esta entidad ya certificó a más de 300 plantadores y a otros 200 podadores mediante un convenio firmado con el Ministerio de Medio Ambiente.

“Es muy importante para nosotros que la forestación no sólo tenga como objetivo mejorar los ecosistemas, embellecer las rutas provinciales y los ingresos a nuestra localidades, sino que los habitantes, los puntanos, se lleven algo más personal, esos son los conocimientos, la capacitación y la posibilidad de hacer de esta hermosa tarea, una fuente de trabajo”, destacó la ministra de Medio Ambiente Daiana Hissa.

Primera impresión

El Plan Primera Impresión continuará su desarrollo en 2013, principalmente en 15 localidades del noreste de la Provincia, una de las zonas más visitadas por los turistas.

La propuesta que busca dar una buena impresión al turista y una colorida y aromática bienvenida a cada una de las localidades de la Provincia, también comenzará en mayo, cuando haya cesada el período de actividad de las plantas. “Para dar color a los ingresos de los pueblos utilizamos plantas de mayor porte y especies más paisajísticas y ornamentales, para que sean bien vistosas”, resumió el funcionario.

Las sucesivas derrotas infligidas por Armstrong a Jan Ulrich sirvieron a los norteamericanos para demostrar que el libre mercado era superior a la Cortina de Hierro comunista. Ulrich, un alemán rubicundo proveniente de la Alemania del Este, era criticado a menudo por presentarse a la línea de partida de la principal prueba ciclística del planeta con kilos demás y envuelto casi siempre en escándalos que incluían cocaína, cerveza, multas por manejar borracho y otros excesos, mientras Armstrong era mostrado como un padre abnegado y un deportista en extremo ejemplar. Armstrong era el emblema de la superación individual, patrocinado por el US Postal (el correo estatal norteamericano). Si bien para mediados de los noventa de la Cortina de Hierro solo quedaba en recuerdo, Ulrich seguía representando la machacada sospecha de que los deportistas provenientes de los países del Este de Europa eran producto de una jeringa impuesta por un Estado que todo lo controlaba. El final de la historia es conocido: por estos días nos hemos enterado de que la perfomance implacable del norteamericano solo era posible mediante un sofisticado y costoso sistema de dopaje, y que, probablemente, el cáncer que Armstrong padeció haya sido causado por el abuso de hormonas de crecimiento. Todo bajo el absoluto conocimiento de la Unión Ciclista Internacional, para quienes Armstrong resultaba un negocio redondo.

Otro ejemplo: A pesar de los 30 años transcurridos, los argentinos tenemos muy fresco todavía el 6 a 0 a Perú del mundial 78, pero pocos se animan a acusar a los jugadores de ser parte de aquella presunta estafa deportiva. Fillol, Kempes, Luque, Bertoni, Pasarella y todos los demás ¿eran malos deportistas? Todo lo contrario: ellos formaron parte de la mejor generación de futbolistas de todos los tiempos a nivel mundial. Sin embargo muchos sospechamos que la dictadura presionó o sobornó a los peruanos para que se dejaran ganar y de ese modo permitieran que la Selección Argentina pasara a la instancia siguiente y finalmente obtuviera el Mundial 78.

Ante la merma de sponsors privados, los organizadores de competencias ciclísticas recurren a buscar aportes estatales. Las carreras de bicicletas sirven para atraer turistas, para entretener a los aficionados locales aburridos en verano y también para mostrar en la tapa de los principales diarios del mundo los logros del gobierno. Es por todo eso que hace siete años Alberto Rodríguez Saá decidió financiar con dinero público la mayor carrera de bicicletas de Latinoamérica, con la intención de proyectar su figura a nivel mundial. De los siete Tours, dos han sido ganados por ciclistas de San Luis (Daniel Díaz es salteño, pero corre para San Luis) y en casi todos hubo puntanos en el podio.

El triunfo del Flaco Alfredo Lucero llegó justo justo cuando el gobierno de San Luis barajaba la idea de que si la organización de la prueba no comenzaba a financiarse con aportes privados, el Tour se terminaba. Con el triunfo de Lucero, los organizadores se aseguraron el entusiasmo gubernamental suficiente como para conseguir el financiamiento no solo del Tour, sino también el sostenimiento económico de un equipo continental de ciclismo. La ecuación es simple: triunfos de etapas para los figurones extranjeros (con la intención de repiquetear todos los días en las portadas de los diarios), la general para alguno que venda mucho (por ejemplo Vincenzo Nibali o Levy Leiphaimer), siempre un puntano en el podio y cada tanto que quede una general en casa. Desde luego que para que todo este esquema de conveniencias funcione, los ciclistas de San Luis deben pedalear al mismo nivel que los demás, de lo contrario no hay arreglo que los salve.

Una anécdota ocurrida en el Tour de 2012 grafica los intereses publicitarios ocultos detrás de los triunfos: en la etapa que el año pasado finalizó frente al Improfop de Juana Koslay, ganó el italiano Francesco Chicchi, gregario del fenomenal Tom Boonen. Luego de un embalaje
escalofriante, lanzado a más de 70 kilómetros por hora, a la raya final llegaron Chicchi y su compañero Boonen “cabeza a cabeza”. La idea del equipo Omega Pharma era que Chicchi debía llevar a Boonen hasta 30 metros antes de la meta y abrirse para que Boonen ganara seguro, pero Chicchi no llegó a apartarse y el envión de este hizo que Boonen no llegara a superarlo visiblemente. Los comisarios dieron como justo ganador a Chicchi, pero fueron notables las presiones a las que Davide Bramati (director del Omega Pharma) sometió a los comisarios, porque el equipo necesitaba que a toda costa ganara Boonen. El triunfo de Boonen iba a la primera plana de los diarios europeos, pero el de Chicchi (igual de valioso para el equipo, a fin de cuentas) solo significaría una mención menor y sembraría la duda respecto al verdadero poder de fuego de Boonen, uno de los líderes del Omega.

La palabra “arreglo” traducida significa que el Estado pone la plata para la carrera pero exige que cada tanto las condiciones de competencia se flexibilicen para los ciclistas locales. Una versión salida de muy buena fuente fortalece la sospecha de que aquella victoria del Flaco Lucero no fue fruto de la casualidad y de su superioridad por sobre los demás competidores, sino que algunos aseguran que el Gobierno puso 30 mil dólares (ante el pedido de la Federación Argentina) para que, luego de aquella fuga titánica del Flaco, los demás equipos no lo atacaran. Los hermanos Curuchet son conocidos por esta clase de acuerdos y hace unos 10 años protagonizaron una polémica en plena Vuelta a San Juan cuando Edgardo Simon (del equipo de los Curuchet) comandaba la general y los hermanos hoy enquistados en la Federación Argentina le dieron la orden de “ir para atrás”, para que la Vuelta fuera ganada por el sanjuanino Oscar Villalobos. Simon se negó y fue echado del equipo.

La fuga del Flaco Lucero se parece bastante a la fuga de Emanuel Guevara en el Tour que finalizó hace una semana. La fuga de Emanuel deja demasiadas preguntas sin respuesta razonable. Guevara –el regalón del Alberto- en la etapa que se largó en Tilisarao y terminó en Terrazas del Portezuelo sufrió de vómitos, fue asistido por la ambulancia y el equipo evaluó por momentos que abandonara la prueba; luego en la trepada de Río Grande a Nogolí, Emanuel perdió 30 minutos, pero en la etapa que incluyó la subida al Amago con final en Carolina, Guevara llegó a tener casi 20 minutos de ventaja sobre un pelotón perseguidor que rodaba sospechosamente relajado, justamente en un Tour donde el pelotón nunca consintió fugas que superaran los 5 minutos. Además resulta difícil de creer que Dani Díaz se haya escapado del grupo de Alberto Contador, Tejay Van Garderen, Jurgen Van den Broeck, Alex Diniz, Mauro Santambrogio, Vincenzo Nibali y el más selecto pelotón de escaladores del planeta, sin que ninguno haya siquiera amagado salir a buscarlo, más aún sabiendo que adelante lo esperaba Emanuel Guevara para ayudarlo en la trepada. Supongamos que Dani Díaz estaba mejor preparado que los europeos (recién saliendo ellos del inverno) y que se les adelante en la trepada, pero es raro que luego en el terreno sinuoso de Pampa de la Invernada entre los cinco que perseguían (Contador, Ven Garderen, Van den Broeck Alex Diniz y Mauro Santambrogio) no lo hayan podido conectar.

El triunfo del San Luis Somos Todos llega luego de que en el Tour 2012 las cosas para el equipo continental terminaran con Dani Díaz en el podio, pero con dos ciclistas expulsados. Claudio Claveles fue echado de la carrera por ir colgado de una moto de la policía y Emanuel Guevara fue expulsado por trenzarse a trompadas con integrantes de la Selección de Colombia. La gresca de Guevara, originada a pocos metros de la rotonda del Durazno (donde Alberto Rodríguez Saá tenía previsto bajar dos veces la bandera a cuadros para coronar al ganador final de las metas sprint), se produjo cuando el ciclista de San Luis fue derrotado por un colombiano en la última meta sprint de la carrera.

Guevara luego aseguró que los
colombianos lo habían hostigado durante toda la etapa y que le habían tendido una emboscada para ganarle. Alberto Rodríguez Saá de inmediato apoyó por completo la versión de los puntanos y acusó a los colombianos de deslealtad. Por estos días, luego del resonante triunfo del SLST, Rodríguez Saá recordó aquella pelea y mantuvo su postura de que todo fue producto de una descabellada y cinematográfica conspiración entre los colombianos y la Federación Argentina, para que los ciclistas puntanos no fueran incluidos en el equipo olímpico nacional. La idea aparente de Rodríguez Saá era que los demás equipos argentinos tenían la obligación de ayudar al San Luis Somos Todos, y eso no ocurrió, sino todo lo contrario: Maxi Richezze (quien en 2012 corrió para la Selección Argentina) le arrebató en aquella oportunidad a Emanuel Guevara puntos valiosos ganándole algunos embalajes decisivos.

Un tercer escándalo terminó de empañar el Tour 2012, cuando apareció una foto que muestra a un ciclista del San Luis Somos Todos corriendo la contrareloj individual metido a rueda de otra moto de la policía, falla gravísima que merecía castigo por parte de los jueces de la competencia, los cuales evidentemente miraron para otro lado por temor a la ira del gobierno, ya que el gobierno necesitaba puntanos bien ubicados en el clasificador. Los policías involucrados en ambas trampas, dijeron luego que “tenían orden de ayudar a los ciclistas de San Luis”. La culpa en la maniobra que favoreció a Cristian Martínez no es del todo del ciclista, sino que el policía nunca debió mantener la moto tan cerca de la bici durante tanto tiempo. Cristian es hijo de Andrés Martínez, ex presidente de la Federación Sanluiseña de ciclismo y también gestor a cargo de los trámites del Tour ante las oficinas gubernamentales. El fotógrafo que tomó la imagen del puntano escondido detrás de la moto (a la vista del público, el cual luego se quejó abiertamente a través de las radios), este año no consiguió hotel gratis como sí consiguió la mayoría de los periodistas que cubren el Tour.

Claudio Claveles -el que fue echado por ir agarrado de la otra moto policial- es una especie de personal trainer de Delfina Frers, y luego de aquella expulsión en 2012 ha quedado en el equipo en calidad de ñoqui con contrato hasta diciembre de 2013. A pesar de haber sido echado de la carrera de la peor manera, en noviembre del año pasado el Gobierno de San Luis le entregó al club de Claveles un subsidio de 200 mil pesos para la organización de la Gran Fondo Tour de San Luis, carrera en la que el sujeto en cuestión solo entregó el diez por ciento del dinero recibido, es decir: apenas 20 mil pesos.

Durante todo 2012, Claveles se dedicó a conspirar contra el actual técnico del equipo, para desbancarlo y quedarse con el cargo de técnico y de manager, con la intención de manejar los más de cinco millones de pesos de presupuesto con los que cuenta el equipo, pero hasta ahora la presión del ciclista allegado a Delfina Frers no fructificó debido a la resistencia de los demás corredores, quienes aseguraron que si Claveles era designado, el equipo en pleno renunciaba de inmediato. Ante el fracaso para echar al técnico del SLST, Delfina y su personal trainer entonces le presentaron a Poggi un proyecto para conformar un equipo continental femenino y para organizar un Tour idéntico al Tour Internacional, pero disputado por mujeres.

A mediados del mes de agosto de 2012 Alberto Rodríguez Saá efectuó unas declaraciones que levantaron polvareda, en las que acusó a la selección argentina de perjudicar al equipo continental de San Luis. La selección argentina depende de la Federación Argentina, la cual es manejada desde hace 10 años por los hermanos Curuchet. Los Curuchet hicieron muy buenos negocios en San Luis pero hace poco cayeron en desgracia y Alberto Rodríguez Saá los acusa de discriminar a los puntanos negándose a incluirlos en la selección argentina.

Hasta hace dos años las decisiones respecto al Tour eran tomadas en conjunto por el italiano
Giovanni Lombardi y por los hermanos Curuchet, pero según sostienen algunos la relación entre los Curuchet y Lombardi se habrían enfriado en los últimos tiempos. Lombardi fue campeón olímpico y corrió ocho Tours de Francia, además de correr en los principales equipos del mundo entre el 95 y 2005, lo que le garantiza aceitados contactos con la Unión Ciclista Internacional y con los principales equipos. Además Lombardi es representante de corredores, entre los que se cuentan Ivan Basso, los hermanos Shleck y los hermanos Haedo. Lombardi es un profesional obsesivo que incluso sanciona a los auxilios cuando superan los límites de velocidad establecidos para apurar el regreso luego de los finales de etapa.

A fines de diciembre de 2012 la organización del Tour de San Luis dio a conocer la lista de equipos invitados la cual, sorpresivamente, excluía a los equipos colombianos. Colombia es una potencia ciclística americana indiscutible y sus corredores son permanentes animadores de todas las carreras en las que participan, razón por la cual en todos los Tour hubo equipos colombianos. En 2012 participaron del Tour la Selección de Colombia, Colombia Col Deportes, Comcel y GW Shimano, pero en 2013 ninguno de esos equipos fue convocado. Mientras los organizadores del Tour de San Luis ignoraban a los colombianos para no enojar al Alberto, la organización del Giro de Italia sí convocó a Colombia Col Deportes a disputar una de las tres competencias más importantes del mundo. Consultado Giovanni Lombardi respecto a las razones de la exclusión, el italiano dijo desconocerlas, pero orientó públicamente el pedido de explicaciones hacia los hermanos Curuchet, quienes, caídos en desgracia, buscarían posicionarse nuevamente en listas de invitados a las recepciones del Durazno consintiendo los caprichos de Rodríguez Saá.

Hace aproximadamente un mes, Emanuel Guevara publicó en Facebook su decepción a raíz de que, según él, la empresa Shimano había incumplido con la promesa de abastecer al equipo con repuestos de primera calidad y solo, según sus propias palabras, había mandado “repuestos usados”. De acuerdo con una fuente de Shimano Colombia consultada por el periodista colombiano Luis Barbosa, la versión de la empresa japonesa es que “En cuanto al San Luis Somos Todos, este ha sido apoyado desde Argentina (Shimano tiene una oficina en Buenos Aires) y ante los problemas/trabas de importación no nos fue posible darles grupos Dura Ace (además porque la nueva generación de este producto esta en plena etapa de lanzamiento mundial) hemos provisto al equipo de material Ultegra, de versión actual, y completamente nuevo (sin uso). Incluso fabricado en los últimos meses del 2012. El otro equipo Argentino (Cascos Naranjas), poseían exactamente el mismo material”. Cabe preguntarse entonces porqué las bicicletas del San Luis Somos Todos este año fueron presentadas con las mismas piezas con las que contaban el año anterior, presentación que contrastó abiertamente con las flamantes bicis de los “Cascos Naranjas” de Wálter Pérez.

Además la fatiga del material del equipo puntano quedó en evidencia cuando en la primera etapa Emanuel Guevara perdió cinco minutos por problemas con los cambios de su bici. Conjugados todos estos elementos, resulta entonces llamativo el arrasador triunfo del equipo de San Luis en el Tour que acaba de finalizar, no porque los ciclistas de San Luis no estén en condiciones de obtener buenos resultados, sino porque las necesidades de mantener el negocio probablemente hayan ayudado a decidir el inesperado triunfo.

También es sospechoso el manejo que la Federación Argentina realiza sobre las muestras destinadas a los análisis antidoping, ya que es raro que en siete Tours de San Luis nunca hubo un solo infractor a las normas antidopaje. La principal luz de alarma surgió en 2011 cuando el chileno Marcos Arrigada ganó el Tour contra todos los pronósticos y una semana después dio positivo en varias etapas de la Vuelta a Chile. La clave estaría en que el Tour de San Luis envía las muestras para
que las analice un laboratorio de Cuba, mientras que la Vuelta a Chile las envía a un implacable laboratorio situado en Los Ángeles, Estados Unidos.

El Tour es unos de los escasos eventos organizados por el Gobierno que casi no tiene imagen negativa, salvo la verdad de perogrullo de que ese dinero podría destinarse a áreas urgentes como seguridad, salud y educación. El Gobierno asegura que el Tour es una inversión que fructifica en movimiento económico para el comercio en general, pero nadie se anima a decir con certeza cuánto costó este año traer a San Luis casi la misma grilla de corredores que disputarán el Tour de Francia en el mes de julio. Los más conservadores aseguran que la cifra supera con creces los tres millones de dólares.

Dijo el ministro de Vivienda sobre el pago de las cuotas que hacen los 13.500 inscriptos para los nuevos planes de vivienda que impulsa el Gobierno. También habló sobre la cantidad de cuotas que se deben adeudar para ser dado de baja. El ministro de Vivienda Eduardo D’Onofrio se mostró satisfecho por el elevado porcentaje de los 13.500 inscriptos que están pagando las cuotas de las nuevas viviendas sociales que el Gobierno construyó y se proyectan edificar. Además, D’Onofrio hizo referencia a la cantidad de cuotas que se deben adeudar para ser dado de baja, entre otros temas relacionados a su cartera.

“El pago es excelente. Más del 95% está pagando su cuota, algunos se han atrasado y consultan para saber cómo ponerse al día, cuántas cuotas adeudadas los deja afuera del sistema. Estamos muy contentos y muy satisfechos porque es un reflejo fiel de la confianza de la gente a este plan”, reflexionó el funcionario.

De acuerdo al titular de Vivienda, el porcentaje de personas que se les dio de baja provoca que se acelere el cumplimiento para los que continúan inscriptos

El ministro recordó que para ser dado de baja de la inscripción se tienen que adeudar tres cuotas consecutivas o cinco alternadas. Pero es importante destacar que si se debe alguna cuota, el interesado no puede ser preadjudicado o adjudicado.

Por otra parte, aumentaron las consultas para regularizar las deudas de los antiguos planes de vivienda en el marco del Plan Mi Casa, Mi Escritura que tiene por objetivo que escriturar las casas construidas por el Gobierno.

El año pasado se empezaron a desadjudicar viviendas cuyo destino no era social, ya que en algunos casos estaban deshabitadas o se alquilaban. Durante 2012 se desadjudicaron 124 casas y se le destinaron a nuevos titulares.

El local fue clausurado por segunda vez en dos semanas por gran cantidad de infracciones. La negativa a firmar un Acta de Infracción, seguido de insultos y hasta amenazas de muerte, debieron soportar dos inspectores municipales por parte del propietario de un comercio al que se le detectaron un sinnúmero de infracciones a las normativas vigentes.
A raíz de la denuncia de numerosos vecinos por malos olores y derrame de líquidos en mal estado, personal de la Dirección de Bromatología concurrió el lunes pasado al mediodía a un conocido mercado del medio, ubicado en calles Pringles y Mendoza, denominado “Pare y Compare”.

En la inspección realizada por dos agentes de Bromatología detectaron ante todo “falta de higiene en general” del local y del depósito que éste posee para guardar mercadería. También falta de higiene en paredes del depósito y en la sección verdulería, libretas sanitarias vencidas, presencia de hongos en el techo del sector verdulería, que da a la entrada del depósito; presencia de telas de arañas en matafuegos, paredes y techos del local comercial; marcado mal olor por descomposición de verduras en el portón que da a la calle; presencia de agua en sector verdulería, en sector de depósito donde está la mercadería y en el baño del personal.

Por otro lado, los inspectores advirtieron cables expuestos en la instalación eléctrica en todo el local y cajones de verduras en la vía pública.

El extenso acta incluye otras faltas como ausencia de documentación de boletas de ingreso de la fruta, con el sello de Casilla Sanitaria, y lo mismo con productos del sector despensa-fiambrería. También se detectó “presencia de tierra en productos alimenticios en góndolas” y vidrios rotos en la puerta principal de ingreso al local.

Tras completar la inspección del local, los inspectores procedieron a labrar el Acta correspondiente de clausura preventiva  del comercio y colocar tres fajas en cada puerta de ingreso al comercio.

Fue en ese instante cuando llegó una persona que se identificó como propietario del comercio, Francisco Tejada, arremetiendo contra los inspectores que se encontraban trabajando con insultos, gestos agresivos, gritos e incluso amenazas de muerte.

El agresor rechazó la clausura del comercio y se negó a firmar el Acta de Infracción, entorpeciendo el trabajo realizado por el personal de Bromatología Municipal, que tras retirarse del lugar se dirigió a la Comisaría Seccional Cuarta para radicar la denuncia policial correspondiente, donde se dejó constancia de los insultos y amenazas.

“Te voy a pegar un tiro en la cabeza, voy a ir cuatro años a prisión pero voy a salir y voy a continuar con mi vida. Yo soy amigo de Ponce, te voy hacer echar, sos un muerto de hambre. Te voy a perseguir, vos no me conoces a mí, pero ya me vas a conocer…”, fueron algunos de los epítetos que profirió el ofuscado comerciante a los dos inspectores.

Finalmente las Actas de Infracción Nº 4760 y 4761 fueron elevadas al Juzgado Municipal de Faltas, a las que se adjuntó copia de la denuncia policial, a los efectos que se expida el titular del juzgado, Alejandro Ferrari.

Como observación se destaca que el propietario del comercio es dueño de otro con similares características, el cual había sido clausurado la semana pasada por razones similares.

La colisión se cobró la vida de padre e hija el domingo pasado. La titular del Juzgado de Instrucción Nº3, Virginia Palacios, reveló que dio positivo el test de alcoholemia realizado al conductor que provocó un colisión que dejó como saldo las muertes de un padre y su hija en la avenida del Peregrino el domingo pasado. Además, la causa tramita bajo la carátula de doble homicidio culposo y se dispuso la detención del detenido.

“En principio los informes del laboratorio químico colocarían por encima del índice permitido de alcohol en sangre. Todas esas medidas se hicieron desde un primer momento para resguardar toda esa prueba”, explicó Palacios.

Rolando Darío Martínez (38) iba solo en su Ford Falcon por la avenida del Peregrino con destino a la ciudad de La Punta. Al circular entre las luminarias 66 y 69, Martínez perdió el control de su vehículo, pasó por encima del cantero central y circuló a contramano. En ese momento, chocó a un Fiat Duna que era conducido por Héctor Daniel Monzón (52), quien iba acompañado por su hija Maira Soledad (22).

Martínez no declaró todavía en la causa ya que se la defensora oficial pidió la prórroga de ocho días. Por otra parte, el imputado está internado y quedará detenido una vez que reciba el alta hasta que se resuelva su situación procesal.

Avanza en la puesta en marcha del Plan. Funcionarios de los Ministerios de Medio Ambiente y de Relaciones Institucionales y Seguridad, junto a personal de Vialidad Provincial, recorren el interior de la Provincia para mantener reuniones con los intendentes, invitarlos a sumarse a la propuesta y definir la firma del convenio que incorporará a las localidades interesadas al Plan TuBi, Mi Provincia en Bici.

“Si bien en la presentación del Plan fue el 12 de diciembre pasado, les entregamos a todos los intendentes un modelo de convenio con una propuesta de trazado de ciclovía, es a partir de estos encuentros que vamos avanzando, incorporando al convenio la realidad de la localidad y, al trazado, las costumbres de la población y los puntos turísticos de interés. Los intendentes también adjuntan una propuesta de actividades para realizar a nivel local y regional para fomentar el uso de la bicicleta”, explicó la jefa de Programa Cambio Climático, Lara Francolino.

Los responsables comunales aprovechan además esta oportunidad para evacuar todas las dudas respecto de la puesta en marcha de TuBi.

Una vez que los intendentes se adhieren al Plan mediante la firman del convenio, ellos proponen un trazado de ciclovía que puede ser el mismo que presentó el Ministerio, o uno que incorpore las modificaciones que consideren adecuadas para una correcta implementación de TuBi. Esa propuesta es estudiada por Vialidad Provincial para establecer la factibilidad de desarrollo y los materiales necesarios, luego comienzan las obras. De acuerdo a los plazos estipulados, se podrían firmar los primeros convenios antes de que concluya el mes de febrero.

“Nos interesa mucho la participación de los intendentes tanto en los diferentes  aspectos del convenio como en el diseño del circuito porque son ellos quienes mejor conocen a su gente y sus costumbres. Contamos con su colaboración para que este innovador proyecto sea un éxito”, observó la ministra, Daiana Hissa.

El recorrido

Desde el 21 al 28 de enero se mantuvieron reuniones con los responsables comunales de Tilisarao, Concarán, Santa Rosa, Naschel, La Toma, San Pablo, Villa del Carmen, San José del Morro, Juan Jorba, Lavaisse y Justo Daract. El miércoles 23 de realizó un encuentro en la Casa de Gobierno Ecológica Terrazas del Portezuelo, donde participaron los intendentes de Juana Koslay, Trapiche, Nogolí, Desaguadero, Alto Pelado, Alto Pencoso, Zanjitas, Beazley, Balde, Villa Gral. Roca, Estancia Grande, Merlo, Volcán y Cortaderas.

El recorrido siguió el lunes por San Martín, Villa Praga, Carolina, Las Chacras, Las Vertientes, Las Aguadas, Las Lagunas, Paso Grande, Quines, Luján, San Francisco, Leandro Alem, Candelaria, Talita y Lafinur. En febrero será el turno de las localidades del sur provincial.

El intendente de Potrero, Daniel Orlando, envió días atrás una nota a Transpuntano argumentando que prestar el servicio sin la autorización es un avallasamiento a la autonomía municipal de la localidad que administra. Por otra parte, la nota dice que el fin de semana pasado, no se iba a permitir el ingreso de las unidades de la empresa a ejido de Potrero. El pasado lunes algunas unidades de Transpuntano fueron detenidas por personal municipal de Potrero de Los Funes.

“Él envía una nota, que no llega oficialmente a la Dirección de Transporte, donde expresa que estamos avasallando la autonomía municipal y que no se otorga el permiso para circular por dicha localidad hasta tanto tengan una entrevista con el Programa Transporte de la Provincia y que en 20 días va a tener una respuesta. Es decir, la recibiríamos cuando la temporada concluya”, dijo Jorge Jofré director de Transporte de la Municipalidad de San Luis.

Luego de una serie de reuniones con funcionarios del área Transporte de Gobierno y de cumplir con una serie de requisitos, se pusieron en marcha los viajes desde distintos puntos de la ciudad. “Como corresponde nosotros presentamos en tiempo y forma la nota donde además declaramos que si hubiera un canon correspondiente para el ingreso, nosotros nos haríamos cargo”, concluyó Jofré.

El funcionario resaltó que la Municipalidad de San Luis tiene una larga historia que llega hasta estos días en defensa de su autonomía.

“Si el señor intendente de Potrero se preocupa por la autonomía. Que se quede tranquilo. Seguramente, nosotros vamos a estar en la vanguardia de esa lucha para defender esa causa. Defendemos la autonomía de cada uno de los municipios de San Luis”, expresó Jofré.

La Municipalidad, dueña casi total de Transpuntano,  decidió pasar por encima de la autonomía de Potrero al prestar el servicio en la localidad sin la autorización pertinente. Además, desde la gestión Ponce se pidió la autorización para prestar el servicio a Potrero apenas dos días antes que comenzaran los viajes hacia el circuito serrano. La autorización se pidió el 21 y el 23 empezaron los viajes hacia Potrero.

Jofré justificó lo mencionado en que el Gobierno no se hizo con anterioridad porque el Gobierno todavía no había dado su autorización.

Es importante recordar que en diciembre, desde la Municipalidad se pretendió prohibir el ingreso del transporte interurbano al centro de la ciudad. Días después, se dio marcha atrás con la medida ante la polémica desatada porque la gente debería pagar un doble boleto para ir desde el circuito serrano al centro.

Por otro lado, Ignacio Campos, Presidente de Transpuntano dio su parecer sobre los inconvenientes suscitados durante el lunes de la semana pasada. “El intendente de Potrero de Los Funes no entendió nunca el carácter de la medida y el beneficio social que se obtiene, no sólo para los comerciantes de la zona, sino también para su comuna ya que los visitantes abonan un canon para ingresar a la Costanera. Lo que les molesta a las autoridades de Potrero es que los sectores más vulnerables puedan viajar y disfrutar de las bondades de los paisajes y los pueblos cercanos a la ciudad”.

Ambos funcionarios dejaron en claro la intención de abrir el diálogo, para trabajar por la comunidad.

En los sorteos fueron favorecidas un total de 598 familias. Se pautó un nuevo sorteo.
El pasado viernes 25 se realizó  el segundo repechaje en la sede de Lotería Nacional en el cual participaron 18.053 postulantes de todo el País,  de los cuales 195 son sanluiseños. De esos participantes salieron beneficiadas 93 familias que ya cuentan con terreno para construir su vivienda única familiar.

Se realizaron 4 sub sorteos que contaron con 167 grupos, de los que participaron aquellas personas que no resultaron beneficiadas en los cuatro sorteos anteriores ni en el primer repechaje realizado en octubre del año pasado.

“Durante todo el 2012, la sucursal San Luis del Banco Hipotecario, atendió a más de 2500 familias con terreno, que ese encontraban interesadas en los créditos PRO CRE AR. Alrededor de 700 fueron los inscriptos que participaron de sorteos y repechaje anteriores”, detalló el director de Anses en San Luis, Gastón Témoli.

De ese total, 598 personas con terreno propio resultaron beneficiadas, cuentan con su crédito acordado y/o  su carpeta en trámite.

“Pro.Cre.Ar no es un plan de vivienda más, es una política de Estado que permite acceder al crédito en Argentina de manera ágil y dinámica, generando un círculo virtuoso. Por un lado permite obtener créditos, ayudando a resolver de manera efectiva, el déficit habitacional y por el otro ayuda a crear empleos de manera directa e indirecta”, expresó Témoli.

Información importante para los sorteados

Pasadas las 24 hs. de efectuado el sorteo, los adjudicatarios recibirán la notificación vía correo electrónico para que ingresen en la página web de PRO.CRE.AR., desde el 26 de enero al 8 de febrero, y soliciten un turno de atención en el Banco Hipotecario, que los recibirá del 29 de enero hasta el 15 de marzo.

La información acerca de las características de los créditos y los requisitos necesarios puede consultarse en el sitio de PRO.CRE.AR (procrear.anses.gob.ar).

Por otro lado, aquellas personas que aún no se hayan inscripto y estén interesadas en la línea de créditos hipotecarios con terreno propio podrán participar en el próximo sorteo de marzo, inscribiéndose en el sitio del programa: procrear.anses.gov.ar.