Dos hombres fueron enviados a prisión luego de ser detenidos mientras transportaban, en un camión cisterna, casi de florescencias de cannabis sativa y envoltorios de nylon con marihuana compactada. Los detenidos son Emiliano Rubén Morales (33) y Pablo Alejandro Calderón, hermano de la actual intendenta de Villa de la Quebrada, Rosa Calderón.

Ambos fueron trasladados al servicio penitenciario por medida judicial ordenada por el Juzgado Federal San Luis, que dispuso dictar prisión preventiva por infracción a la Ley 23.737 de Estupefacientes.

Las detenciones derivaron de un procedimiento que fue materializado en calles República Dominicana y Costa Rica de la ciudad de San Luis, realizado el día 19 de septiembre del corriente. En la oportunidad, los actuantes detallaron que interceptaron e identificaron al conductor de un camión Ford Cargo y a su acompañante.

Los intervinientes en la ocasión indicaron que secuestraron 900 gramos aproximadamente de florescencias de cannabis sativa y envoltorios de nylon con marihuana compactada, telefonía celular y el rodado en que circulaban. La droga incautada podría fraccionarse en 6.000 dosis, valuadas en casi 8 millones de pesos en la venta callejera.

Esta mañana, el gobernador electo, Claudio Poggi, publicó en sus redes sociales un video criticando duramente las medidas salariales anunciadas por el Gobierno provincial. Momentos después, intendentes de su espacio firmaron el convenio con el Gobierno provincial adhiriendo a las mismas, pero sacaron una nota señalando que las mismas “han vaciado las arcas provinciales, generando un futuro incierto”.

“Soy consciente que muchos de ustedes recibieron con alivio las últimas medidas salariales anunciadas por el gobernador saliente, con incrementos extraordinarios nunca vistos en sus ocho años de gestión. Pero sería irresponsable de mi parte como gobernador electo que asume el próximo 10 de diciembre, no hablarles con la verdad, como siempre lo hice. Debo decirles que esta fiesta del gobernador saliente tendremos que pagarla entre todos y con graves consecuencias a partir de diciembre próximo. Alberto Rodríguez ha tomado un conjunto de decisiones que terminan de fundir a la provincia. ¿Por qué? Porque los ingresos mensuales de la provincia no alcanzan a cubrir los gastos fijos que dejará esta gestión”, manifestó Poggi, en sus redes sociales, asegurando que los “gastos de este mes de septiembre, de octubre y de noviembre, serán afrontados con los últimos 85 millones de dólares que tenía ahorrado la provincia y que Alberto Rodríguez Saá decidió vender”.

Horas después de la publicación de este video, intendentes de su espacio, firmaron la adhesión a estas medidas, señalando que servirá para otorgar un “plus salarial en los meses de septiembre, octubre y noviembre”, pero al mismo tiempo denunciando que “han vaciado las arcas provinciales, generando un futuro incierto”.

La nota en cuestión fue firmada por los intendentes Juan Álvarez Pinto de Merlo, Marcos Espósito de Unión, Juan Manuel Rigau de El Trapiche, Alberto Ferraro de La Carolina, Martín Olivero de La Punta, Marta Ponce de Santa Rosa del Conlara, Osvaldo Olivera de Navia, Héctor Baigorria de Anchorena, José Luis Gauna de Papagayos, Manuel Funes de Leandro N. Alem, Ramón Funes de Nogolí e inclusive Jorge “Toti” Videla, de Juana Koslay, que si bien pertenece al oficialismo provincial, últimamente se ha mostrado con Claudio Poggi.

Volviendo al gobernador electo, Poggi sostuvo: “Esta fiesta, estas mentiras de hoy, este plan perverso de Rodríguez Saá, tendremos que pagarla entre todos. No es gratis. No será gratis para los sanluiseños que Alberto Rodríguez Saá esté dejando la provincia en bancarrota, con cero de reserva y ahorros, y con un nivel de gastos fijos mensuales para los cuales no alcanzan los recursos de la provincia, y además con un sector privado destruido”.

Para finalizar, Poggi anunció que el 10 de diciembre presentará “al pueblo de San Luis el programa de gobierno para los próximos cuatro años” y que “el 13 de diciembre, tres días después de asumir, les brindaré un informe detallado del estado que recibimos la provincia”.

El Juzgado de Garantías N° 1 de la ciudad de San Luis elevó a juicio una causa contra Fabián Britos, acusado de atropellar con su camioneta Toyota Hilux a Matías Toranzo, un motociclista de 25 años. Britos enfrenta un pedido de condena de cuatro años de prisión imputado por el delito de homicidio culposo agravado por conducción imprudente y anti reglamentaria de un vehículo de motor (un hecho).

El accidente sucedió el 5 de marzo de 2023 a la madrugada, en Justo Daract y la intersección de Aristóbulo del Valle de la capital puntana. El conductor de la moto sufrió un traumatismo grave de cráneo y falleció cuatro días después.

Toranzo circulaba por Justo Daract hacia el norte en una Motomel S2 blanca de 150 centímetros cúbicos. Iba acompañado por Lorenzo Ávila. Britos, de 51 años, lo hacía por Aristóbulo del Valle. De acuerdo a la acusación fiscal, elevada por el fiscal Esteban Roche, el chofer de la camioneta “no visualizó la moto en la que se conducían los ciudadanos Ávila y Toranzo, impactando la misma en el lateral izquierdo de la puerta trasera de la camioneta haciendo que los ocupantes de la moto cayeran al piso”.

Toranzo debido a un fuerte traumatismo en la zona del cráneo, debió ser trasladado al Hospital Ramón Carrillo en el que permaneció internado, en estado de coma profundo con respirador, hasta el 9 de marzo de 2022, día en el que fallece.

La Fiscalía de Instrucción N° 3 de la ciudad de San Luis imputó a Jazmín Reinoso por el delito de hurto simple en concurso real y solicitó una pena de dos años de prisión. La mujer está acusada de subir a colectivos de la empresa Transpuntano y sustraer seis celulares a distintas pasajeras.

Los presuntos hechos ocurrieron en mayo del año pasado en las líneas P, OK, N, BCG Y D. La causa fue elevada a juicio luego de la audiencia de control que se realizó este miércoles al mediodía en el Juzgado de Garantía Nº 2.

Carlos Bringas, jefe del Programa Transporte Automotor, confirmó que la continuidad del servicio de transporte en la región tras la decisión de la empresa Panaholma de abandonar los corredores provinciales. Son tres empresas que en la actualidad prestan servicio en diversos puntos de la provincia.

“El día 7 de septiembre de este año recibimos la notificación formal de la empresa Panaholma que abandona los corredores de la provincia de San Luis a partir del 15 de octubre. Así que inmediatamente nosotros, autorizados y habilitados por la Ley Provincial de Transporte, dada la necesidad y urgencia de continuar y garantizar a los usuarios del transporte el servicio, hemos iniciado tratativas con otras empresas, con empresas del medio local que son las que llevan adelante el servicio interurbano.

Las empresas que se harán a partir del 16 de octubre son: Grupo MR, Panamericana, SRL y Blanca Paloma. “Son empresas que ya trabajan en nuestros corredores, que las conocemos y están saliendo a apoyarnos en esta decisión de la empresa Panaholma de terminar así un vínculo que nosotros lo entendemos, lo acompañamos, pero por supuesto que no lo compartimos”, afirmó.

Bringas también se refirió a la situación de los empleados de Panaholma, asegurando que una vez resuelto el vínculo contractual con la empresa, se tomarán medidas para garantizar la protección de los trabajadores. “Una vez resuelto el vínculo contractual de la empresa Panaholma con sus trabajadores, por supuesto indemnizados correctamente, nosotros desde la Secretaría y desde el Gobierno de la provincia de San Luis arbitraremos todos los medios y todas las facultades que tenemos desde aquí, desde nuestra competencia, para mantener y garantizar el trabajo a los compañeros choferes y a todos los que estén bajo la órbita de la empresa Panaholma hoy en día”, aseguró.

En cuanto a las empresas que asumirán el servicio a partir del 16 de octubre, Bringas añadió que estas empresas ya cuentan con coches disponibles y están en proceso de preparación para la transición. “Las mismas ya tienen los coches disponibles, estamos esperando una cuestión formal y de plazos que es lo que nos anunció la empresa Panaholma, así que el día 16 el servicio va a estar garantizado, los coches en su mayoría son cero kilómetros. Felices de poder anunciar esto y de poder continuar con el sistema de transporte sano, saludable y por supuesto con empresas de San Luis para prestar un gran servicio”, sostuvo.

Tal cual ya lo han hecho en múltiples ocasiones, docentes jubilados marcharon este jueves a las oficinas de Anses, reclamando el 82% móvil.

“Nosotros nos jubilamos con el 82% de lo remunerativo, de lo que hemos aportado toda nuestra vida activa como docentes, pero después esa jubilación se queda en el tiempo. Es injusto porque nuestra ley dice 82% móvil y lo que no se está cumpliendo es la movilidad. Tendría que ir permanentemente el docente jubilado ir cobrando el 82% de lo mismo que si tuviera en actividad, cumpliendo la misma cantidad de horas o cargos con el que se jubiló. Y eso es lo que no se cumple. Entonces nuestro reclamo viene por ese lado porque realmente con la situación económica del país es imposible vivir, y aparte porque es un derecho que tenemos, porque hemos aportado años para esto”, manifestó Sonia Raymond, en la marcha de hoy.

Algunos docentes jubilados fueron recibidos en las oficinas de Anses, pero todavía no se conoce el resultado del encuentro. Asimismo, se ha solicitado, a través de una nota formal, una reunión con la titular de Anses a nivel nacional, Fernanda Raverta, pero todavía no han tenido respuesta alguna.

“Todas las provincias que fueron transferidas las cajas a Nación, que son 11 provincias, tenemos este problema, o sea, no se nos paga la movilidad”, concluyó Raymond, asegurando que las marchas van a continuar realizándose hasta tanto obtengan una respuesta.

El gobernador Alberto Rodríguez Saá y su equipo de Gabinete se reúnen con intendentes de distintas localidades, quienes rubrican los convenios para garantizar que los empleados de las gestiones municipales perciban ingresos superiores a los $300 mil. Esto se logrará ya que la Provincia otorgará, además de la coparticipación, un 55% extra destinado exclusivamente a los haberes de los trabajadores.

Este jueves pasadas las 13 horas, el gobernador Alberto Rodríguez Saá encabezó el acto con los representantes de 63 municipios de la provincia.

El acuerdo, bautizado por el jefe de Estado como “Tratado de La Toma para la lucha contra la pobreza”, estipula que la provincia otorgará a cada uno de los municipios una suma en concepto de aporte del tesoro provincial equivalente al 55% de la porción de masa coparticipable que los municipios perciben.

Estos aportes, que reciban los municipios, tendrán como único y exclusivo destino específico el pago de salarios de los agentes municipales que se encuentren debajo de la línea de la pobreza, determinando mensualmente por el instituto nacional de estadística y censo de la República Argentina (INDEC) y hasta alcanzar el dicho mínimo, los municipios se comprometen a no variar el dicho destino previsto a la presente cláusula y mantener en lo sucesivo el parámetro salarial previsto a los efectos de que el mismo no esté por debajo de la mencionada línea.

Luego de 3 días con la ciudad en llamas y él de viaje, por lo que el presidente del Concejo Deliberante, Gastón Témoli, estuvo a cargo del ejecutivo; el intendente capitalino Sergio Tamayo regresó a San Luis y estuvo presente en el acto que se realizó en Terrazas del Portezuelo, durante el cual se anunció un aporte económico equivalente al 55% de la masa coparticipable para que los municipios de la provincia puedan establecer un piso salarial de $300.000 para sus empleados.

“Les pido disculpas de corazón a cada uno de los ciudadanos de la ciudad de San Luis. Primero y principal porque se vio colapsada la ciudad”, dijo Tamayo.

El intendente manifestó además que “los sueldos siempre fueron bajos, ya sea de los funcionarios sino también del plantel que trabaja en la Municipalidad de San Luis”, y que este aumento se va a lograr mediante un aporte realizado por la Municipalidad y el Gobierno. “Es un aporte que hacemos entre los 2, es el 30% que nosotros tenemos que aumentar para llegar al 100% que teníamos dispuesto el 10% en septiembre, el 10% en octubre y 10% en noviembre. Lo traemos al mes de septiembre al 30% y el restante es un aporte que va a hacer el Gobierno de la provincia”, explicó Tamayo.

Consultado sobre si este aumento se verá reflejado en el básico, que es lo que reclamaban los autoconvocados que todavía este jueves sostenían el paro, Tamayo no dijo expresamente que sí, pero aseguró que este aumento es “algo que se hace y se hace definitivamente” y que todo se va a realizar “de manera responsable”.

Minutos después, los autoconvocados levantaron el paro y los empleados comenzaron a trabajar en la limpieza de la ciudad.

El intendente electo Gastón Hissa adelantó que presentará su renuncia como diputado provincial. El motivo de la dimisión es que se dedicará a trabajar en la conformación de su equipo que asumirá en diciembre en la Municipalidad de San Luis.

“Para lograr la ciudad que queremos, ya dimos el primer paso ganando las elecciones. Ahora tengo que dedicarme por completo a trabajar en formar los equipos que me acompañarán en mi gestión como intendente de la ciudad de San Luis a partir del 10 de diciembre. Por eso en los próximos días presentaré mi renuncia a la banca de Diputado Provincial. Junto a los vecinos vamos a transformar la ciudad”, dice el post de la cuenta de Hissa.

También hay que mencionar que es el presidente del bloque poggista y su mandato como diputado es hasta 2025.

Hay que recordar que a principios de este mes, el intendente electo se reunió con Sergio Tamayo. Es probable que tengan uno o más encuentros para trabajar sobre la transición.

Mediante un comunicado de prensa, la multinacional Uber anunció su desembarco en 8 ciudades del país, incluyendo San Luis Capital. Las otras ciudades son San Juan, La Rioja, Santiago del Estero, San Fernando del Valle de Catamarca, Formosa, Río Cuarto y Concordia.

“En Uber estamos convencidos que podemos contribuir a mejorar la manera en que se mueven las ciudades de Argentina y toda su gente”, señaló Eli Frías, responsable de operaciones para Argentina, Uruguay y Paraguay. Y agregó: “Queremos seguir ampliando el acceso a la tecnología de Uber, hoy disponible en 26 ciudades del país, para que miles de personas más puedan moverse y disfrutar de todo lo que estas ciudades tienen para ofrecer”.

Cabe señalar que ya es posible registrarse como conductor. Para ello hay que cargar una foto de perfil, el frente de la licencia de conducir, un certificado de antecedentes penales y la cédula del auto. Además, la plataforma lanzó una promoción que permitirá ganar hasta $50.000 adicionales.

“Quienes tengan interés en conducir utilizando la app de Uber contarán con las funciones de seguridad y soporte que la plataforma ofrece a los socios conductores. Aquellos que se registren y comiencen a manejar, ya sea con auto particular o taxi, podrán participar de una promoción para generar hasta $50.000 adicionales al completar sus primeros 30 viajes. A su vez, quienes se registren y comiencen a manejar con moto podrán participar de una promoción para generar hasta $25.000 adicionales al completar los primeros 30 viajes. En https://t.uber.com/uberargentina encontrarán información sobre los requisitos y documentos que tienen que presentar”, informaron en un comunicado de prensa.

El comunicado de prensa destaca además que “todos los viajes realizados a través de la app de Uber cuentan con cobertura de Seguros SURA por Accidentes Personales y Responsabilidad Civil, que se activa automáticamente desde el momento en que el/la socio/a conductor/a decide aceptar un viaje hasta que el último de los usuarios/as baja del vehículo”.

“Además, la plataforma de Uber cuenta con funciones para que usuarios/as y socios/as conductores/as viajen cada vez más seguros: Centro de Seguridad, compartir el viaje en tiempo real, grabación de audio durante los viajes, verificación PIN que permite a los usuarios/as asegurarse que están en el vehículo correcto; RideCheck, que detecta anomalías en el viaje como paradas inesperadas, botón 911 en caso de emergencia, Soporte 24/7 para asistencia, entre otras”, remarcaron.

¿Qué dice la normativa local?
El tema surgió por primera vez en 2016, cuando Uber comenzaba a desembarcar en el país. “No tenemos la información de que quieran ingresar a la ciudad de San Luis, pero queremos tener el paraguas por si las dudas de que llueva”, explicó el presidente de la comisión de Transporte por aquel entonces, Roberto González Espíndola. “Son capitales multinacionales que desconocen los gobiernos locales, desconocen la legislación local e instauran una actividad privada que termina siendo desleal en contra del servicio semipúblico, en el caso de San Luis en particular”, agregó.

En aquel momento, se habló de ver “que legislación se puede redactar desde la ciudad de San Luis, a los fines de proteger el servicio semipúblico” y el ex concejal señaló que no había legislación que prohíba que una empresa como Uber desembarque en la ciudad, pero que si lo quieren hacer tendrán que cumplir “los requisitos que cumple el servicio semipúblico en San Luis”.

Desde aquel entonces, el tema prácticamente no se ha vuelto a tocar en el seno del Concejo Deliberante, más allá de un comentario de Juan Martín Divizia, actual presidente de la comisión de Transporte, quien manifestó: “Yo no estoy de acuerdo con tener estas aplicaciones en San Luis, fomentan el trabajo en negro, no se puede controlar qué vehículos hay y los pone en una situación de desigualdad con los taxistas”.

El concejal propuso el uso y mejoramiento de la app Taxi 4.0, una iniciativa que nunca despegó, ya que permitía verificar los datos del conductor y del pasajero, pero no llamar un taxi.