Parque de Zanjitas: “Hay un sobrecosto de 13 millones de pesos”

La denuncia fue realizada por diputados radicales, quienes también se refirieron a la Promoción Industrial.

“La obra que el Gobierno quiere hacer, y que ha anunciado, cuesta $21.500.000. En nuestros costos, esa obra cuesta 8 millones de pesos. Nosotros entendemos que hay un sobrecosto de 13 millones de pesos”, disparó el diputado radical Walter Ceballos, en referencia al parque Zanjitas Pueblo Heroico que el Gobierno quiere construir en el lugar de la tragedia del año pasado.

“Hemos tomado, para calcular los costos, licitaciones públicas, del 2do semestre de 2011 de la Nación, de otras provincias argentinas, e inclusive de lo que hoy está pagando el propio Gobierno de la provincia de San Luis en obras de infraestructura que se están realizando en el año 2012. Acá, salvo que haya una cosa que no se ha anunciado y que cueste 13 millones de pesos, lo que se quiere hacer, la avenida central, el puente sobre la ruta, la complementación de los senderos de la parquización; a nosotros nos da 8 millones y medio”, detalló el ingeniero Ceballos.

“Creemos que el mejor reconocimiento que podemos hacerle al pueblo y al Gobierno de Zanjitas es proveer inversiones que mejores la calidad de vida de manera directa y que generen palancas para el desarrollo futura de la localidad”, agregó el diputado, quien luego dio ejemplos de lo que podría hacerse con ese dinero, como mejoras en la red agua potable, cloacas e inversiones en infraestructura social.

Finalmente, Ceballos comentó que el bloque de diputados radicales ha enviado sendas cartas al gobernador de la provincia, Claudio Poggi, y a la presidenta de la nación, Cristina Fernández de Kirchner, para que trabajen en la reglamentación del decreto que otorga la prórroga de la Promoción Industrial para San Luis.

“Hace falta que se concrete, primero, un acuerdo reglamentario de la implementación de la norma entre el Gobierno de San Luis y el Gobierno Nacional. Después que el Gobierno nacional establezca, del cupo presupuestario de los años 2010, 2011 y 2012; la distribución de esos cupos fiscales por cada una de las provincias. Entonces le estamos pidiendo al Gobernador de la provincia que se junte con la Presidenta. Y a la señora Presidenta le estamos pidiendo que implemente, con la mayor premura posible, estas acciones jurídico-administrativas para que el pueblo de San Luis pueda volver a tener la Promoción Industrial”, concluyó el diputado, no sin antes destacar que en San Luis solo queda el 10% de todas las industrias que se instalaron cuando se otorgó la primera Promoción.

La respuesta oficial

“La construcción de este parque va a ser muy bueno para la localidad de Zanjitas y así lo demostraron los vecinos el día que se firmó el llamado a licitación. Habría que ver que otras necesidades hay y ver la posibilidad de hacerlas. Ojalá que aparezcan ofertas por un monto menor al de la base”, dijo, por el lado del Gobierno, el ministro de Hacienda y Obra Pública, José María Emer, quien además aseguró que las obras mencionadas por los radicales “son obras menores que están previstas en el presupuesto del año 2012”.

El Gobierno entregó 5 vehículos ecológicos a la Municipalidad

Serán incorporados a la Línea P de Traspuntano. El gobernador Claudio Poggi encabezó el acto por el cual el Ejecutivo Provincial le cedió a la Municipalidad de San Luis, cinco nuevas unidades para  Transpuntano que formaran parte del primer corredor ecológico de Sudamérica.  Los nuevos colectivos prestarán servicio en la línea P que llega a Terrazas del Portezuelo.

Con la firma del decreto correspondiente se puso en marcha en la ciudad de San Luis una línea de servicio de colectivos ecológicos que generan su propia energía con la fricción del frenado. Es el primer corredor de estas características en Sudamérica.

Para desarrollar este corredor el Gobierno de la Provincia a través del Ministerio de Medio Ambiente, invirtió 6 millones 300 mil pesos, los cuales fueron transferidos con cargo a la Municipalidad de San Luis.

La compra de estas cinco unidades ecológicas fue realizada a través de la empresa municipal Transpuntano SAPEM a la empresa nacional TATSA (Tecnología Avanzada en Transporte S.A) quien es dueño de esta patente desarrollada en Estados Unidos y Brasil. Las unidades realizaron su recorrido inaugural desde la Plaza Pringles hasta Terrazas del Portezuelo. Luego de recibir la bendición de Monseñor Martínez, se invitó a los presentes a participar del primer recorrido inaugural de los 5 vehículos.

El acto tuvo lugar en la Plaza Pringles y fue encabezado por gobernador de la Provincia, Claudio Poggi, junto a la Ministra de Medio Ambiente Daiana Hissa, el presidente de Transpuntano Ignacio Campos, el Obispo de San Luis Dr. Pedro Daniel Martínez, legisladores y funcionarios nacionales, provinciales y municipales.

El presidente de Transpuntano, Ignacio Campos dijo que, “estamos dando un paso muy importante y de gran trascendencia para la ciudad y la Provincia, mas porque en este momento del transporte tan crítico, nosotros presentamos una línea de estas características que nos coloca a la vanguardia a nivel mundial, protegeremos el medio ambiente y garantizaremos el cuidado de la ecología”.

Finalmente, el funcionario municipal agradeció a las autoridades provinciales, al Gobernador, autoridades municipales, legisladores, a los trabajadores de la empresa Transpuntano y felicitó a la ciudadanía de San Luis, “a quienes invito a usar, disfrutar y cuidar este transporte que es de ustedes”, puntualizó Campos.

La ministra de Medio Ambiente, Lic. Daiana Hissa destacó que es un orgullo presentar hoy la primera línea de colectivos ecológicos de América del Sur, “esta iniciativa de vanguardia es precursora porque esto vehículos generan su propia energía, esta incorporación ubica a terrazas del portezuelo como el primer edificio ecológico del país por la Fundación Al Gore”.

Más adelante la funcionaria hizo especial hincapié en que, “en el marco de federalismo la Provincia y el municipio trabajan en conjunto, esto redunda en beneficio para la comunidad y los ciudadanos”. Hissa agradeció a campos y remarcó, “la temática del transporte está adquiriendo mucha fuerza en la agenda social Argentina, pero hace un año atrás nuestro gobierno invirtió en estas unidades que protegen al medio ambiente y cuidan a las personas”.

Hissa concluyó agradeciendo al gobernador Claudio Poggi “por fortalecer el tratado de paz entre progreso y medio ambiente”.

¿Cómo funcionan los buses ecológicos?

El sistema de propulsión de los cinco buses ecológicos que conformarán el corredor P que llega hasta Terrazas del Portezuelo combina el funcionamiento de un motor diesel y otro eléctrico. Esto posibilita reducir un 40% la emisión de gases contaminantes y la reutilización de un 30% de la energía producida en el frenado de la unidad. Posee además un sistema de propulsión vehicular que funciona actualmente en colectivos de Singapur, Australia y Estados Unidos.

La transmisión del vehículo permite el movimiento del eje trasero a través del motor diesel convencional y también, en paralelo, a través de un motor/generador eléctrico que almacena la energía que se produce en el frenado de la unidad. Cuando el vehículo acelera, el motor eléctrico impulsa la unidad con la energía almacenada en el módulo de baterías. Cuando la energía almacenada se agota, se pone en funcionamiento el motor diesel, sin notar el pasajero ningún cambio en la marcha del vehículo.

El bus ecológico ofrece el máximo rendimiento de su motorización eléctrica en recorridos urbanos, donde habitualmente se circula a una velocidad promedio de hasta 25 kilómetros por hora. En este caso, el vehículo es impulsado solamente por el motor eléctrico, y presenta un andar silencioso con movimientos más suaves. Mientras tanto, el motor diesel se mantiene regulando. Superada la velocidad mencionada o agotada la energía almacenada, se acciona el motor diesel.

El bus urbano es un modelo de 12 metros, con carrocería de piso súper bajo, equipado con aire acondicionado y con rampa automática deslizable para personas con movilidad reducida, entre otras comodidades. Con la motorización combinada, el bus logra aumentar su autonomía de 600 a 800 kilómetros.

Ventajas de los buses ecológicos

-Mientras marchan a 40 Km por hora, se alimentan de la energía que genera la fricción del frenado del propio colectivo.
-Representan una alternativa al petróleo y una solución contra los efectos del cambio climático porque emiten menos gases de efecto invernadero.
-Permiten aprovechar un 30% de la energía que generan, mientras que un vehículo convencional de gasolina tan sólo reutiliza un 19%. Esto es posible mediante las baterías que almacenan energía, como la cinética, que en otros sistemas se escapa en forma de calor al frenar.
-El vehículo aumenta su autonomía de 600 a 800 kilómetros respecto a una unidad convencional.
– Son más silenciosos, por lo que reducen la contaminación acústica.

Otro paso de acercamiento del Gobierno a la Nación

El Ejecutivo Provincial se quiere incorporar al Consejo Federal de Población. En otro paso de acercamiento del Gobierno con la Nación, el Ejecutivo Provincial inició las gestiones para incorporarse al Consejo Federal de Población (COFEPO), que depende del Ministerio del Interior de la Nación y tiene como función determinar políticas poblacionales que contemplen las necesidades y realidades de las diferentes regiones que conforman el País.

En ese marco, el director provincial de Estadística y Censos, Adrián Garraza, mantuvo la semana pasada una reunión en la Ciudad de Buenos Aires, con el coordinador general del COFEPO, Lic. Ignacio Andrés Rivas, para continuar avanzando en la integración definitiva de la Provincia a este órgano consultivo.

Creado en diciembre de 1993, el Consejo constituye una herramienta clave en el estudio de los problemas y búsqueda de soluciones para el desarrollo equilibrado de la población. La información demográfica que generan las direcciones de estadísticas, representa en ese sentido un insumo esencial, para el análisis de las diferentes alternativas de acción.

Con San Luis ya transitando el camino para incorporarse formalmente al COFEPO y participar además del Observatorio de Población, sólo quedarían las provincias de Catamarca y Formosa por confirmar su integración a este organismo federal, que a partir de 2008 ha tomado un nuevo impulso.

Más detalles de los aumentos de tasas y servicios municipales

Además, también informaron cuánto costarán las licencias de conducir que emitirá la Municipalidad.

Ayer, en conferencia de prensa, Esteban Pringles (a la derecha en la foto), director de Ingresos Públicos, dio detalles y ejemplos de los aumentos de tasas y servicios municipales que La Gaceta dio a conocer ayer. “Era necesaria una recomposición, dado que hace 16 años que no se tocaba o no se trataba profundamente. En principio parece que hubiera en 33% de aumento, pero no es así, porque lo que principalmente se tocó fue la unidad monetaria municipal de $0,30 a $0,40”, dijo el funcionario municipal. 

Estos son algunos de los aumentos que se registrarán a partir del mes que viene:

– La tasa administrativa para hacer cualquier trámite de expediente, se va de $4,50 a $6.
– Conexión de luz subirá de $22,50 a $30.
– Boletas de agua, tasas y servicios sanitarios. Se tendrá en cuenta la “sección y radio” donde está ubicado el domicilio en cuestión. En el centro y microcentro, el aumento será de $10 a $11, mientras que en los barrios periféricos rondará los $4 a $6.

Por último, Pringles se refirió al valor que tendrán las licencias de conducir, una vez que el municipio retome su emisión. De este modo, el carnet para ciclomotores costará $36, el para autos y camionetas $52, mientras que el correspondiente a camiones de gran porte $60.

Finalmente, Alejandro Quintana, secretario de Hacienda, comentó que, para emitir nuevamente la licencia, la Municipalidad deberá afrontar una inversión de 80 mil pesos, la cual incluye “desde el mobiliario necesario, hasta lo más caro que es el sistema informático y de impresión del carnet de conducir con el sistema de inviolabilidad que va a tener”.

La ocupación hotelera fue del 95,9% en el Carnaval de Rio en San Luis

Los lugares más elegidos fueron Potrero de los Funes, El Trapiche, Juana Koslay, El Volcán, San Luis capital y Villa Mercedes. Desde el Sub-Programa Evaluación Turística, a cargo de Mariela Gabriel, informaron que durante el Carnaval de Rio en San Luis, la ocupación hotelera fue del 95,9%. Los lugares más elegidos por los turistas en esta oportunidad fueron Potrero de los Funes, El Trapiche, Juana Koslay, El Volcán, San Luis capital y Villa Mercedes.

Por otra parte, destacaron que el porcentaje promedio de ocupación de cada uno de los lugares que no se encuentran dentro del grupo de los principales destinos turísticos, porque no tienen como principal actividad al turismo, fue muy alto en comparación a otros fines de semana.

Porcentajes

Potrero de Los Funes 100%
Juana Koslay 100%
El Volcán 100%
Ciudad de San Luis 98%
Villa Mercedes 96%
El Trapiche 93%
Villa de Merlo 84%

Se prevé la creación de 21 nuevos cargos jerárquicos en la Municipalidad

Entre ellos, se creará la figura de jefe de Gabinete.

Ayer, en conferencia de prensa, Alejandro Quintana, secretario de Hacienda, dio a conocer que el nuevo organigrama municipal incluirá 21 nuevos cargos jerárquicos, entre los que se encuentran las figuras de jefe de Gabinete y subsecretario. Estas nuevas posiciones serán distribuidas a lo largo del Poder Ejecutivo, el Concejo Deliberante y los tribunales de Cuentas y Faltas municipales.

“Está prevista y presupuestada una reestructuración del actual Estado municipal, con la creación de una jefatura de Gabinete, supresión de algunas secretarías, creación de otras secretarías, y la creación de un estamento intermedio que, en el momento actual, no existe en el Estado municipal, que son las subsecretarías”, dijo Quintana cuando fue consultado por los nuevos cargos incluidos en el proyecto de Presupuesto 2012. Otro cargo que el secretario mencionó son los asesores específicos.

El Carnaval terminó costando el doble de lo presupuestado

Obviamente, con una gran producción dentro y fuera del sambódromo, esta edición 2012 del carnaval es la más cara de todas las realizadas hasta la fecha, considerando inclusive la inflación que azota al país año tras año. Sin embargo, el carnaval de este año no fue el primero en duplicar su presupuesto inicial, ya que el 2010, al que se le había asignado un monto de casi 4 millones, terminó costando 8.

Por su parte, la segunda edición, que lavó el amargo sabor que dejó la primera y la duplicó en casi todos sus aspectos, demandó una inversión superior a los 15 millones de pesos, cifra que coincide con lo presupuestado para este año. Considerando la inflación del año pasado, del 23%, un carnaval como el de 2011 habría costado, este año, alrededor de 20 millones de pesos.

“Estamos hablando de entre 25 y millones de pesos. Digo entre 25 y 30 porque estamos ultimando las cuentas de los ingresos, en relación a entradas y sponsors, con lo cual esa inversión, seguramente, va a bajar. Esto es la caja chica. La caja grande es el gran resultado que la economía provincial ha tenido en función de esta inversión es altamente superavitaria. También hay que incorporar como resultado, la integración de las personas de San Luis a esto que es la industria del Carnaval. Se ha presentado por primera vez la Escola de San Luis, con 497 integrantes de San Luis”, comentó Corvalán, quien este año volvió a ser la organizadora del evento.

“Prácticamente, el 84% de los proveedores de este evento, son proveedores de San Luis”, agregó Corvalán, claramente a la defensiva, antes de proceder a dar una larguísima lista de objetos, productos y servicios adquiridos en la provincia. Claramente, la funcionaria se había ido bien preparada por si alguien le preguntaba por el costo del evento.

Vuelve Verduras y Frutas Para Todos a la ciudad

Conozca el cronograma de los puntos de venta. El programa de venta directa del productor familiar al consumidor que lleva adelante la Subsecretaría de Agricultura Familiar junto a la Municipalidad, recorrerá esta vez nuevos lugares de la ciudad a partir del jueves. En esta ocasión, habrá 4.000 bolsones más que anteriormente.

Los 2.000 bolsones del primer operativo fueron agotados en horas por los vecinos en los cuatro puestos itinerantes. Por ello, el nuevo operativo se dispusieron 6.000 bolsones, con la misma modalidad anterior: el bolsón de 10 kg conformado por alrededor de 9 variedades de verduras a $30; y un bolsón de 2 kg de frutas de 4 variedades a $10. Los bolsones se venden por separado, no hay que comprar uno para acceder al otro sino que el consumidor elige llevar uno o los dos.

Cronograma

Esta vez el operativo de venta directa comenzará en los barrios y terminará en las cuatro Avenidas.

-Jueves 15 de marzo: a partir de las 10 hs. en la Plaza Asunción del Barrio Elías Adre. A partir de las 17 hs. en el Barrio El Lince en la plaza ubicada frente al colegio Industrial Domingo Faustino Sarmiento.

-Viernes 16 de marzo: a partir de las 10 hs. en el Barrio Eva Perón, en la intersección de calles Zoilo Concha y Juan Barbeito.

-Sábado 17 de marzo: a partir de las 10 hs. en la ex Estación de Trenes, donde se venderá todo el excedente de bolsones que no haya sido comprado en los tres puestos anteriores.

El programa Verduras y Frutas Para Todos promueve además la Agricultura Familiar, ya que los productos son obtenidos del trabajo de las familias pequeñas productoras de la región Cuyo para promover la pequeña y mediana agricultura, sostener la propiedad de la tierra de los pequeños productores, y además generar un precio justo sin los costos de la cadena de intermediarios.

Los productos son orgánicos, sin aditivos ni químicos, y los camiones que traen las verduras y frutas son controlados por la Dirección de Bromatología al ingresar a la Ciudad.

Murió anciano que fue atropellado hace una semana

Estuvo 7 días internado en coma cuatro. Lo atropellaron dos jóvenes de 25 años a bordo de una moto.

El pasado sábado a la tarde, personal policial que se encontraba trabajando en el Complejo Sanitario San Luis informó que Edulterio Escudero, el anciano de 73 años que quedó en coma tras ser atropellado por una moto, falleció tras una semana de internación.

El accidente ocurrió el sábado 3 de marzo, a las 18.30 horas, cuando Escudero venía, por Aristóbulo del Valle, en una bicicleta de paseo y, al llegar a la intersección con Villa del Carmen, fue embestido por una motocicleta pequeña, de 110cc., en la que se trasladaban Jonathan Lucero y su amigo Alejandro Muñoz, ambos de 25 años de edad.

Tras el accidente, Escudero debió ser llevado de urgencia al Complejo Sanitario San Luis, lugar donde permaneció una semana en el área de terapia intensiva, internado en coma cuatro. Al momento del accidente, el hombre no llevaba ningún de tipo de identificación consigo, por lo que fue identificado por sus familiares cuando estos se acercaron al Policlínico buscándolo.

Por su parte, los jóvenes, quienes no sufrieron heridas de gravedad, no tenían los papeles de la moto, por lo que el vehículo quedó secuestrado. La causa fue caratulada en su momento como “lesiones culposas en accidente de tránsito”, pero tras el fallecimiento de Escudero seguramente cambiará.

Mujeres y viajes de negocios

Para muchas mujeres con familia, el desarrollo profesional va de la mano con el bienestar y satisfacción personal, particularmente logrando una armonía entre el trabajo y la vida familiar.

El rol de las mujeres ha cambiado, hoy no sólo son dueñas de casa y cuidan a sus hijos, si no que desarrollan múltiples labores, trabajan y con ello muchas viajan, lo que las lleva a ausentarse del hogar varias veces durante el año, teniendo que equilibrar de la mejor manera, sus roles como jefas de hogar, madres de familia y profesionales. El entorno se los exige.

El tener una familia exige organizarse, siendo algo clave para que todo transcurra en absoluta normalidad. Por eso, muchas mujeres y expertos se lanzan a dar una serie de consejos útiles para aquellas mujeres que deben viajar por motivos laborales.

Lo primero, y si se tienen hijos, es fundamental encontrar una persona que pueda hacerse cargo de ellos, de recogerlos al colegio, de darles de comer. Si el padre también trabaja, se debe recurrir a un familiar cercano como primera opción, y si esto ya no es posible, se debe recurrir a una niñera o cualquier otra persona de confianza. El colegio o la guardería, debe estar al tanto de estos cambios

También es importante dejar la despensa repleta de alimentos antes de irse de viaje de negocios. Una vez que todo está consensuado con la pareja y familiares cercanos, es momento del viaje.

Aunque sea de trabajo, quizá siempre haya un momento de darse una escapada al centro de la ciudad. Estando fuera no podemos perdernos la oportunidad de comprar algunos regalos para tener una mejor acogida en la vuelta a casa.